近年来，中大型SUV市场竞争日趋激烈，消费者对于车辆的空间、配置和整体性能有了更高的期望。大众品牌凭借其多年的市场沉淀和技术积累，在这一细分市场占据了一席之地。揽巡作为大众品牌推出的中大型SUV，以其宽大的车身、丰富的配置以及主流动力系统，成为了不少消费者关注的焦点。本文将以揽巡2024款 330TSI 两驱精英巡行众享款为例，也就是入门版本，现在优惠后的售价仅为18.69万元，对其在外观、空间、配置、动力以及综合性价比等方面进行深入解析，帮助消费者做出更明智的购车决策。

揽巡在外观设计上延续了大众品牌的家族化语言，但又加入了一些创新细节。车头部分，横向线条的大尺寸进气格栅进一步强化了视觉宽度，而两侧的LED大灯则以较为简洁的设计语言体现了时尚感。灯光效果较为优秀，提供了较好的夜间照明表现。车头下方的银色饰条点缀为整体增添了一丝精致感。

车身侧面的线条流畅而富有层次感，修长的比例与4936mm的车长搭配得当，侧窗上沿的镀铬装饰条增添了整体质感。此外，宽大的车门开口设计方便乘客进出，而门板上的储物空间也具备较好的实用性。车尾部分的设计以简洁为主，但细节处理较为考究。贯穿式尾灯不仅提升了整体辨识度，其点亮效果在夜晚更是显得精致。尾部扰流板的加入增强了运动氛围，但后雨刮器若能隐藏设计则会使尾部显得更加简洁。此外，双边单出排气的装饰设计为尾部增添了些许活力，使得整车在力量感和运动感之间取得了平衡。

揽巡的内饰设计偏向简洁实用，环抱式的中控台倾向驾驶员一侧，操作便利性较高。整体材质用料比较不错，软性材质与仿皮的结合在手感和视觉上都较为讨喜。双色内饰的搭配使车内氛围更加温馨。12英寸触控液晶屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，科技感较为充足，常用功能布局清晰直观，易于上手。此外，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，手感细腻，支持多向调节，为驾驶者提供了较为理想的使用体验。

在空间表现方面，揽巡凭借其2015mm的车宽与2980mm的轴距带来了较为宽敞的乘坐空间。前排座椅宽大厚实，支持多向电动调节。后排座椅的仿皮材质触感较好，靠背角度可调节，能够满足不同乘坐姿势需求。笔者身高178cm，在实际体验中，前排座椅调至标准驾驶位后，头顶剩余空间为一拳半，后排头顶剩余空间约为一拳二指，腿部空间则达到了两拳半的宽裕表现，无论是日常通勤还是长途旅行，车内的舒适性都较为理想。后备厢容积为656L，后排座椅放倒后可扩展至平整的超大储物空间，能够轻松应对家庭用车所需的多种场景，实用性较为不错。

动力系统方面，揽巡搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，型号为DTH。其最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩达到320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在日常驾驶中的表现较为平顺，低速行驶时换挡稍显积极，但在起步阶段的动力响应较快。笔者试驾时，百公里加速用时10.2秒，对于一款中大型SUV而言，这一成绩虽不算特别亮眼，但完全能够满足日常出行需求。

在高速行驶时，发动机中后段的动力储备稍显不足，但变速箱的积极降挡策略在一定程度上弥补了这一短板。转向手感较为扎实，高速时方向盘略显沉重，但指向性较好，能够为驾驶者提供较高的信心。底盘调校偏向舒适性，悬挂系统对路面细碎颠簸的过滤较为到位，在通过减速带时表现较为干脆，没有多余震动。

在燃油经济性方面，揽巡的WLTC综合油耗为7.77L/100km，实际驾驶中，根据不同的路况和驾驶习惯，油耗会有所浮动。对于一台近5米长的大尺寸SUV而言，这样的油耗表现已经较为理想。

安全配置也是揽巡的一大亮点。该车型配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等。车外配备的多种传感器，如摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，提供了较为全面的感知能力，确保了行驶过程中的安全性。除此之外，前后驻车雷达和360度全景影像的加入也为停车和低速行驶提供了便利。

总体来看，揽巡作为一款中大型SUV，在外观设计、空间表现、配置水平和动力系统等方面达到了较为主流的水准。它的4936mm车长和2015mm车宽赋予了车辆极高的实用性，尤其在空间表现和乘坐舒适性上具备一定优势。2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的动力组合提供了较为平顺的驾驶体验，而7.77L/100km的油耗表现也兼顾了燃油经济性。结合市场终端优惠和大众品牌的可靠性，揽巡在同级别车型中具备一定的性价比。