大家好，这期要给大家分享的是《开过奥迪Q3后，再换MINI 5-DOOR，车主：这差距没想到》。

MINI 5-DOOR是MINI推向市场的“红人”，依仗其别出心裁的外观设计风格，使得买车者的把外观造型视作自身拥有特别的审美观的需求得以实现，所以，MINI 5-DOOR获得买车者的大力推荐。社会在不断进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，唯独仰仗一项特别特色，再优秀的车型也不能持续成功。

小黄是一位需求挑剔的用户，他是一个一般白领，月入在12000上下，由于攒到一些积蓄，因为考虑换车。他的目标很明确，购买一辆23万左右的小型车。外观是他最在意的地方，但除了外观以外，舒适性、操控、油耗等方面他同样关心。他之前买的是奥迪Q3，选购车时经常拿奥迪Q3比较，在反复实地看车后，他最后选定了MINI 5-DOOR。目前他提车4个月，开了9200公里，对MINI 5-DOOR有比较深刻的体会。开过奥迪Q3后，再换MINI 5-DOOR，车主：这差距没想到。

这款车我最喜欢的就是外观了，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。外观和奥迪Q3相比，差距很明显，我更喜欢MINI 5-DOOR的外观内饰方面，中控的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看上去十分醒目，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，车门材料做工均有较好的手感，提高MINI 5-DOOR在他人眼中的层次。对比起奥迪Q3的内饰，我比较满意MINI 5-DOOR的简单但却不乏高级感。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，不得不说，奥迪Q3的内饰档次还是不如MINI 5-DOOR。

动力是我选择这款车的理由之一，MINI 5-DOOR我开的是“MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE”，MINI 5-DOOR采用直列3缸涡轮增压发动机，最大马力能够达到102Ps。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，变换档位平滑柔顺且相当可靠，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，方向盘采用电动助力，变向轻巧，转向力度回馈好。转弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。速度破百仅需10秒，比起奥迪Q3来说难分伯仲，但驾驶感受而言没有太大差距。

空间方面，MINI 5-DOOR的空间表现只能说资质平平。以个人实质乘坐情况来说，头顶空间表现差强人意，181厘米的车主头部仅剩一拳两指左右。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。在前排将座包位置调整好后，最后排乘客腿部空间余量较小。不过MINI 5-DOOR却有特别不错的隔音和舒适配置，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。MINI 5-DOOR空间还是存在一定差距的，不过舒适度上的差距不大。

关于油耗方面，MINI 5-DOOR的表现是6.9L/百公里。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为9.0L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.8L。因此，MINI 5-DOOR的油耗水准还是比较高的。

总的来说，我觉得MINI 5-DOOR的使用感受一级棒，毕竟它在外观、舒适度、操控、油耗方面拥有突出的表现，虽说落地和上一台奥迪Q3也差不多，但是对比之后还是能感到明显差别。不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得MINI 5-DOOR更适合我吧。当前开MINI 5-DOOR的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在上班通勤上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！

听完驾驶者的分享，我觉得，MINI 5-DOOR之所以成为当下红人，其外观仅是众多方面的一部分，其在内饰、操控、舒适性方面的表现一样出色，并且跟随用户的购车需求进行不断改变。备受关注的“MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE”，建议价仅为19.38万，而且配置诸多安全配置，例如防爆轮胎、胎压监测等，通过同级对比，我们路虎发现MINI 5-DOOR的性价比非常不错。对于这样一款“车界性价王”，不知各位有何不同的见地呢？