当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，在“神车”不可胜举的汽车世界里，购车者对汽车更是百般挑剔。“德国品质”大众朗逸，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”红旗H7，构型设计深得国人欢心。只有各方面均衡发展才能持久生存。福瑞迪是一款紧凑型车中能力非常强劲的车型，仰仗其动感前卫的外观造型，让无数用车者为之疯狂，如此一来，福瑞迪就得到了很好的发展机会。本期为大家分享的是《手握8万入手起亚福瑞迪，开了4000公里后，车主：想说句大实话》。

小蒋修车修了10年，经常修起亚福瑞迪，所以很了解它，他是我的同事，也是一位10年老司机，大众朗逸是他之前的座驾。尊重朋友建议，自己狠心提了起亚福瑞迪，没选大众朗逸。现在开了2个月了，行驶4000公里，他说了三个字：很知足！那么起亚福瑞迪的能力究竟有多强？又为何他对大众朗逸如此看不上眼？他接下来会详细和我们分享。

不得不承认，我被起亚福瑞迪的外观所吸引，再看侧身，车身线条十分流畅。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，车头的大灯相当锐利，让人不敢直视。车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状，车商升级了16寸铝合金车轮，很满意。整体来说，起亚福瑞迪精致新颖的造型却能给人以犀利之感。

起亚福瑞迪的内饰是该提一提，方向盘的手感很好，摸着很舒服，中控大屏的设施也很丰富。里面的内饰做工也挺好，接口处的缝隙很均匀，座椅和方向盘的手感不错，看上去很高级，座椅的包围性不错，非常舒适。车里的气味很低，没有那种刺鼻难闻的气味。总之，起亚福瑞迪的干净整洁以及豪华感让我相当愿意接受。

它优异的动力是我爱上它的原因之一，想来想去，我开的是“起亚福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，买起亚福瑞迪就是冲着1.6的动力去的，最大马力能够达到123Ps。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就相当不错，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，特别在高速上面的时候，车辆行驶特别的稳定，给出的安全感很强。

空间我很满意，空间是很卓越的，选择起亚福瑞迪的关键是家人都满意的，空间大舒适度好。车身的三围达到了4510*1750*1470mm，179cm的亲戚在车内可以感到头顶完全舒展。起亚福瑞迪自身2650mm的轴距数据，后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽敞的。关于储物空间，车内储物格也蛮多的，非常满意，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

在舒适方面，起亚在倾尽全力把起亚福瑞迪缔造成为一款移动沙发。在通过不平整道路时，能够过滤掉大部分较大的震动。座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，空调冷却制热的速度很快，整体的隔音成效觉得还是非常棒的。

提到油耗数据，目前我的表显平均油耗是6.1L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城市道路。平时在市里开都是徘徊在7.3L上下，上高速的时候特别的明显，油耗只有5.1L，对我来说，起亚福瑞迪油耗表现足以让我满意。感谢聆听这期《手握8万入手起亚福瑞迪，开了4000公里后，车主：想说句大实话》。

我感觉福瑞迪才最符合我的要求，杰出的操控感让我心之神往。眼下福瑞迪的销量一路高歌，基本上年薪6万以上就能开它。我相信群众的眼光不会有问题，在真正使用过它之后，我有三个字的体验：很知足！这款车我提的是“福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，一位同事说我买错了，各位帮看看我买对了吗？

起亚福瑞迪定位为一款紧凑型车，之所以取得成功，不只是依附大家所熟知的外观优势，在油耗、操控、舒适性等方面同样不落俗套，多项优秀的指标都满足了购车群体挑剔的购车条件。与其它紧凑型车相较，起亚福瑞迪的性价比是较高的。总而言之，随着许多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如起亚福瑞迪。对于起亚福瑞迪的杰出表现及认可度，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《手握8万入手起亚福瑞迪，开了4000公里后，车主：想说句大实话》。