奇瑞全新iCARV23亮相!或不超10万起,配双电机四驱,续航超500Km

小时侃汽车 2024-10-19 21:56:35

导读:最近一段时间“方盒子”越野SUV车型已经成为了当下的主流车型,尤其是新能源动力快速发展的当下,很多的纯燃油车型也是加入了新能源动力,而增程式动力以及插混动力虽然可油可电有着不错的便捷性,但是相对于纯电车型来说还是续航能力较短,如果想要真正的降低油耗,就需要频繁的充电,而纯电动力虽然补能家住燃油,但是纯电续航在日常出行代步的情况下,完全可以做到一周一充甚至更多,长途出行的话快充也是能够缩短补能时间,所以最近有着一款全新的纯电“方盒子”硬派SUV亮相,新车不仅外观方面硬朗霸气,出色的动力表现以及续航都是很不错,得到了很多消费者的关注,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,新车的车头部分整体采用了全新的家族式造型设计,车头整体方正且饱满,平直的机盖两侧有着黑色进气口设计,而且外侧棱角分明的线条设计增加着肌肉感,下方中网为大面积的进气格栅,中央有着实心饰板镶嵌,结合字母车标镶嵌增加着品牌辨识度,两侧大灯组为突出的立体式造型,熏黑的配色结合细长的灯带镶嵌照明效果出色,两端还有着长方形灯组镶嵌,保险杠则是整体突出的厚重造型,大面积的熏黑饰板包裹运动感也是很浓郁。

再来看新车的车身侧面部分,车身整体造型方正且平直,尤其是平直的车顶还有着熏黑的行李架设计,垂直的车窗造型平直,后方小窗部分为全封闭式造型,而且黑色的车标拉花设计也是提升了品牌辨识度,车门部分整体平直硬朗,两条笔直的腰线以及隐藏式的车门把手设计也是整体感十足,外扩的轮眉为多边形设计,结合多幅式的大尺寸轮毂很个性。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4220/1915/1845毫米,轴距2735毫米,并且拥有着接近角42/43度,离去角40/41度,最小离地间隙206/212毫米(两驱版/四驱版),让该车的通过性很出众。

车尾部分也是垂直式的造型设计,大面积的垂直式挡风玻璃两侧还有着竖置的黑色饰条镶嵌,形成了流行的分体式视觉效果,尾门部分也是有着多条贯穿式的线条装饰,左侧为车牌区域,右侧为突出的“小书包”设计,增加了新车的硬派定位,两侧尾灯位置较为靠下,内部平行的灯带与前方大灯组的造型相呼应,夜晚点亮后的辨识度很出色,

进入车内,新车内饰平直的造型与路虎车型的造型相同,中控台细长的长方形液晶仪表镶嵌,结合中央悬浮式的中控大屏, 都增加着新车的科技感,三幅式的圆形方向盘相对于平底方向盘来说驾驶起来手感更佳,中控屏下方则是保留了较多的旋钮按键以及物理按键设计,操作起来方便快捷,中央扶手区域与中控台为分体设计,提升着前排的腿部空间。

最后来看动力方面,新车基于全新平台架构打造,提供单电机后驱以及双电机四驱版可选,后驱版车型电机的峰值功率100千瓦,续航里程在400公里以上(测试工况未知),四驱版车型前电机峰值功率55千瓦,后电机峰值功率100千瓦,续航里程500公里以上(测试工况未知),能够满足不同的出行需求,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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