Can-Am Origin（起价 14,499 美元）该系列还包括面向公路的 Pulse（起价 13,999 美元）。 Can-Am 表示，未来将推出更多采用相同技术的车型。
Pulse 和 Origin 共享电池和电机，但具有特定于车型的设计、悬架、骑行模式，并且差异较小。
8.9kWh 电池是两款自行车的主要承重部件，这意味着转向头、副车架和脚踏支架直接安装在电池组上。这减少了重量和复杂性。 Pulse 和 Origin 型号的电池和电机相同，但续航里程因重量和车轮尺寸等因素而异。单侧摇臂的独特之处在于它兼作密封（和润滑）链箱。这降低了最终传动噪音并保护链条免受碎片影响，同时还限制了维护间隔。首次保养将在 5,000 英里后进行，以后的保养将每隔 10,000 英里进行一次。
更多借鉴的灵感来自密封链箱的形式，类似于 Ski-Doo 雪地摩托车上使用的链箱。此应用程序的好处？ Can-Am 表示，安静的操作、完整的链条保护和减少的维护，并补充说，减少的维护对于新摩托车手来说是一个很大的吸引力，他们中的大多数人都在寻求简单性、易用性和易于拥有性。这是一款需要吸引更多客户而不仅仅是铁杆摩托车爱好者的自行车。
电子是另一个重要的话题,它配备了骑式、牵引控制和再生制动的脉冲和原产地。这些系统是通过一个大型的、几乎像桌面一样的、带有苹果汽车游戏兼容性的10.25英寸触摸屏进行操作的。正常,经济,雨天,运动,越野模式。
Can-Am 宣称，在轻松的城市骑行中，Pulse 的续航里程为 100 英里，Origin 的续航里程为 90 英里。在混合条件下（高速公路和城市街道）骑行时，Pulse 的续航里程数降至 80 英里左右，Origin 的续航里程数降至 71 英里左右。
除了标准 Pulse 之外，Can-Am 还将提供 Pulse '73，它配有自行车罩并添加标志性 LED 灯、LinQ 仪表扰流板、车轮条纹、纯银漆和 '73 徽章。定价跃升至 15,999 美元。
Can-Am 表示，使用 1 级充电器充电 20% 至 80% 需要 3 小时 10 分钟，使用 2 级充电器需要 50 分钟。 0% 至 100% 的充电时间为 1 级充电 5 小时 15 分钟，2 级充电 1 小时 30 分钟。
尽管具有越野外观和硬件（包括更长行程的悬架和适当的越野车轮尺寸），但 Origin 并不打算成为一款可以去任何地方的冒险自行车，而应该被认为更像是一款具有越野功能的城市 ADV （甚至可以想想“冒险”踏板车）。与 Pulse 一样，Origin 采用 73 款套装，增加了 LinQ 挡风玻璃、标志性 LED 灯、车盖、车轮装饰和纯银漆。 Origin '73 的建议零售价为 16,499 美元。
Origin 的长行程悬架和多节轮胎在城镇中并不那么令人自信，但更直立的骑行位置和更大的尺寸（与 Pulse 相比）对于那些将使用自行车进行日常通勤的高个子骑手来说是受欢迎的差异。
Pulse 和 Origin 使用巨大的 10.25 英寸 TFT 显示屏，与两轮车领域的其他产品相比，可提供独特的体验。
Origin 和 Pulse 具有 2 级交流 (SAE J1772) 充电端口。
Can-Am 的 LinQ Nano 系统使您无需工具即可轻松更换配件（如此处所示的可调节挡风玻璃）。还有一些其他配件可供选择，例如边箱、顶箱和油箱包。还有额外的保护，例电机防护罩和护手罩。
