10万多的预算也能够买到一辆油电混动的SUV了，不仅速度快，空间宽敞，更重要的是配置还特别高。

说到荣威这个汽车品牌，燃油车时代荣威汽车品牌的销量还是非常不错的，但这家车企当时宣传自己属于合资品牌，但在国外早就已经破产清算，直到被上汽收购引入国内开始正式国产。现在来看，荣威的Logo还保留着一些英伦风格，事实上就是不折不扣的国产品牌。

今年5月份荣威发布了全新一代的D5X DMH，这是一款插电式混动SUV，指导价11.98-14.68万元。可能荣威也意识到这样的价格是没有市场竞争力的，所以终端有着1万多的优惠幅度，优惠后入门级的价格不足11万，性价比十足。值得一提的是，该新车是插电式混动，没有购置税，落地价也很有竞争力。

动力系统，D5X DMH搭载了1.5T+单电机组成的插电式混动，全系纯电续航里程都是105km。如果购买的是入门级车型，那么是有一些区别的，比如没有快充功能的。由于插电式混动系统的加持，该新车能够实现6.9秒破百，并且这项配置做到了全系标配，只需要92号的汽油。值得一提的是，厂家公布这款新车满油满电状态下的极限续航高达1300km。

底盘则是采用的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，这个价位的自主品牌往往都是这样的底盘设计，比较中规中矩。

外观设计，这款D5X DMH的整体设计风格比较激进，特别是前脸部分，细长样式的矩阵大灯，星环贯穿光柱，半密封的车头，显得相当时尚。

此外，这款D5X DMH匹配了18英寸的轮毂，还搭载了米其林轮胎，悬浮式的车顶电动，隐藏式的门把手，支持无钥匙进入系统。车型尾部除了拥有贯穿样式的尾灯以外，还搭载了运动尾翼以及贯穿样式的黑色扩散器。至于排气管，则是采用的隐藏造型车身。数据部分，D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距是2765mm，这是一款有着超大空间的紧凑型SUV。

来看内部设计，车内匹配了双12.3英寸的贯穿式屏幕设计，屏幕分辨率较为高清，而且24.6英寸的超大屏幕看起来很有科技感。此外，还搭载了柔软打孔的皮座椅，平底双辐方向盘，并且中高配置车型上还出现了超大的全景天窗以及豪华车内氛围灯。值得一提的是，前后排空间都是非常宽敞的，第二排甚至可以轻松翘起二郎腿。这款D5X DMH属于电动汽车，所以第二排凸起程度较低，再加上倾斜角度非常不错的厚实皮座椅，这个价位能拥有如此舒适的“大沙发”其实是比较少见的。

作为一辆电动汽车，按理来说有着非常出色的智能驾驶系统，但除了旗舰版车型搭载智能驾驶辅助系统以外，基本全系缺席，所以智驾方面是这款D5X DMH的短板所在。

事实上，除了智驾系统有些缺席以外，其它设计基本做到了面面俱到。但问题在于这样的设计很难让消费者有着深刻的记忆，没有一手绝活，面面俱到也未必是好事儿，所以这款D5X DMH的销量确实比较一般。但对于我们工薪阶层而言，全面均衡的设计，其实也是不错的选择。