中企发布超音速飞机验证机,更令人期待的却是旋转爆震发动机

瞩望云霄 2025-01-26 14:39:57

近日,四川凌空天行科技有限公司在成都举办发布会,正式推出下一代超音速飞机验证机 ——“窜天石猴”,这一成果标志着我国在超音速飞行领域取得了新突破。与此同时,该公司还推出了下一代 “筋斗云” 发动机 “筋斗云 - 400S”,这款发动机的亮相引起了广泛关注。

“窜天石猴” 作为 “云行” 系列超音速飞机的先锋之作,机身长度 7 米,重量仅 1.5 吨,采用双发动机配置。其巡航速度可达马赫 4(约 4900 公里 / 小时),飞行高度可达 20 公里,如此出色的性能使得从全球任一地点出发,3 小时内即可抵达目的地,极大地缩短了时空距离。

而 “筋斗云” 发动机 “筋斗云 - 400S” 更是亮点十足。相较于上一型号,它在多个方面进行了优化。在结构设计上不断改进,重量从 300kg 减轻到了 100kg,长度从 2.6m 缩短到了 1.9m ,但功率重量比和推力却显著提升,推力从 2500N 提高到了 4000N,支持马赫 Ma 4.2 速度。并且,该发动机支持多次启停、多发协同,系统采用模块化结构,具备较好的维护性。

“筋斗云 - 400S” 旋转震暴发动机具有诸多传统发动机难以比拟的优点。从燃烧方式来看,现有的航空航天发动机多属于等压燃烧,燃料条件限制多,油耗大。而 “筋斗云 - 400S” 旋转震暴发动机利用燃料产生的爆震波产生推力,燃烧条件限制少,油耗低。其热效率接近 50%,而普通航空发动机只有 27%,在同样条件下,它的油耗只有普通航空发动机的三分之一,这使得飞行器的经济性、航程、载荷等性能得到显著提高。

在速度方面,旋转爆震发动机不需要对气流进行预压缩,没有压气机和涡轮,速度可以轻松达到 4 马赫,而普通航空发动机受到压气机和涡轮转速限制,速度一直在 2 马赫以下徘徊。此外,由于没有压气机和涡轮,旋转爆震发动机结构非常简单,自重轻,发动机推重比高。航空航天技术人员指出,动力系统进步是飞行器技术进步的基础,发动机重量减少 1 公斤,飞机结构可能会减少 2 - 3 公斤。同时,它还具备比冲大、工作范围大、可靠性好等优点。

这项技术成熟后具有重大的战略意义。一方面,它可用于研制超音速、高超音速巡航导弹。凭借其结构简单、成本较低的特点,有望降低导弹的造价,同时其高速性能能极大提升导弹的突防能力和打击效率,增强我国的军事威慑力。另一方面,可用于研制临近空间飞行的超高速战斗机或侦察机。超高速战斗机能够快速抵达战场,掌握制空权;超高速侦察机则可以更高效地获取情报,为国防安全提供有力保障 。更为重要的是,旋转震暴发动机可以要关闭进气口,在固体火箭和吸气式冲压两种模式下切换,能根据需要化身火箭发动机或者冲压发动机,这一特性使其可作为单级入轨和空天发动机的主动力来使用。

目前,涡轮喷气(风扇)发动机性能已发展到极限,提升空间有限。新世纪新概念发动机成为各国发展热点,国产旋转爆震发动机的发展为我国发展高超声速飞行器、空天飞机提供了充足的动力储备。这不仅有助于我国在航空航天领域取得更大的技术突破,还能使我国更好地适应当今激烈的国际竞争环境,占据 21 世纪高边疆竞争的制高点。相信随着 “筋斗云 - 400S” 旋转震暴发动机技术的不断完善和应用,我国的航空航天事业将迈向新的高度。

0 阅读:4

瞩望云霄

简介:高制作标准,为用户呈现视觉盛宴!请持续关注!