新版1.5T车型在现有基础安全配置基础上。其搭载了L2级的自动驾驶辅助系统，这套系统拥有了包括了全速ACC自适应巡航系统、360°全景探测倒车影像、FAPA全天候高效空气净化系统等配置。新款瑞虎7 PRO将搭载全景天窗、全景影像、前排座椅加热、10.25英寸中控屏（支持百度CarLife）、后排空调出风口以及后排USB接口等实用配置。其余车型还将提供全景天窗、10.25英寸超大中控屏、前后雷达、倒车影像、手动折叠后视镜、皮质座椅和双温区自动空调、无钥匙进入/一键启动、EPB+自动驻车、EPS电子助。而车窗一键升降功能、电动后视镜、后窗除霜除雾、倒车影像、无钥匙进入/启动、手机远程控制、前后排座椅加热等功能，让车辆的实用性大幅提升。其他方面，配置上，全系标配的配置较为丰富。新LOGO在原有logo背后改为黑色，并采用黑色涂装。而瑞虎7则更多的是为了提升驾驶的便利性和安全性，配备了360度全景探头、盲点监测、倒车后方盲点车辆识别警示系统等配置。此时，我们发现，新款瑞虎7的仪表盘，显示信息丰富程度还是相当不错的。瑞虎7更拥有0.92㎡超大全景天窗、全系标配ESP、电子驻车系统以及同级别最优的360度全景倒车影像等配置。新版1.5T车型在现有基础安全配置基础上。在瑞虎7 PRO身上，可以看到更多的豪华配置，而且这台车还会提供两种内饰配色，这样更加迎合年轻人的喜好。配合电动尾门、超大全景天窗以及超越同级的高清360°全景倒车影像系统，能够全面覆盖日常用车情境，让用户轻松出行。而除了最低配车型外，其他车型还配备全景倒车影像、盲区监测、胎压监测等，配置较为丰富。在内部，我们可以发现新车的仪表盘与中控屏组成一个整体，看上去更加有科技感。在瑞虎7款的身上，我们能看到更多的豪华配置，例如全景天窗、电加热皮质座椅、倒车影像+倒车雷达等等，在同级别车型中也是非常有竞争力的一点。此次推出的瑞虎7车型在配置方面有了较大幅度的提升，其中高配车型配备了主驾座电动调节、前排座椅加热、倒车影像以及全景天窗等。同级独有的FAPA全景探测全方位倒车影像系统，以及动态辅助线。在驾驶配置上，瑞虎7将提供陡坡缓降、全景天窗、AEB自动刹车系统（自动保持车速）、车道偏离预警等。新增的四门车窗防夹一键升降、外后视镜加热/电动折叠等配置，也提升了日常用车的便利性。而新款瑞虎7将在配置方面进行大幅升级，全系标配电子手刹、自动驻车、10.25英寸超大液晶屏、倒车影像、定速巡航等配置，其中全景天窗为选装。此前我们试驾的是瑞虎7 FLY版，其搭载的360°全景倒车影像、博世第九代ESP等多项智慧行车辅助配置，让消费者对这款车的驾控表现充满信心。除低配外，瑞虎7神行版还可选装电动尾门（带位置记忆功能）。同样以后，奇瑞的品牌战略也将逐步放宽，在2021年实现“2级”自动驾驶，并且将实现L3级智能驾驶。新一代H.D.S灵性动感水流车身造型与现款车型相比变化不大，但在细节处做了年轻化的调整，如采用了更多的运动化元素来凸显瑞虎7的设计。而其全系标配的倒车雷达、倒车影像、EPS电动助力转向系统及博世第9代ESP车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测等诸多安全配备，则为行车安全提供了更多保障。其次，在科技配置上，瑞虎7更是以“超颜力”打动年轻消费者的心。同时，瑞虎7全系标配了一块面积超大的可开启式全景天窗，进一步提升了车内的通透性。而且在中国品牌车型配置方面还有一定的优势，就拿瑞虎7来说。除1.5T入门版车型外还配备了倒车视频影像、定速巡航、电动天窗、主驾座椅电动调节、10.25英寸中控液晶屏、蓝牙电话、手机映射（含10.25英寸屏幕）、。