文/杨松

2月19日，在北京朝阳望京路段，地平线开启HSD高阶智驾体验季活动。

体验过程中，路口绿灯亮时，前方测试车辆顺利穿过，记者乘坐的后一辆车，在黄灯亮起后，及时踩下刹车，停在路口等待。

40分钟车程里，遇到外卖小哥、行人及加塞等复杂场景，均由HSD系统完成操控，司机并没有接管。

HSD是地平线基于智驾软件算法，搭配征程6旗舰版打造的高阶智驾系统，已能在全国不同城区复杂交通环境下，提供高度拟人、高效通行的体验。

公司预计，搭载HSD的首款车型，将于2025年第三季度量产交付。

HSD推出了国内首个融合倒车能力的城区NOA——在交通参与者众多、道路状况不一的复杂城区道路中，掉头时常会有碰撞隐患，对智驾系统提出更高要求。

HSD通过将倒车能力融入城区NOA领航辅助功能，在狭窄路段、甚至死胡同的场景中，无需人工接管，也能像人类司机般通过自主倒车寻找空间，轻松掉头。

在北京等大城市日常出行时，用户难免会受到交通拥堵的困扰。HSD可以智能分析导航信息、自主规划智驾领航路线，从而如同经验丰富的智能司机般帮用户规避拥堵、提高出行效率。

在复杂的繁忙城区体验中，HSD表现拟人，可轻松应对超宽无车道线路口通行、礼让骑行人、拥堵汇流/换道、跨车道变道、连续异形路口通行等复杂场景，为乘客提供了毫无机械感、优雅从容的智驾体验。

同时，HSD已经摆脱高精地图束缚，实现“全国都能开”。

地平线创始人兼CEO余凯博士曾表示，智能驾驶将在2025年迎来真正的拐点，未来三年智驾体验将进入“脱手开”的时代，智驾行业也将进入竞争的关键时期。

产品方面，地平线最新一代车载智能计算方案征程6系列，已获超20家车企及品牌的平台化定点，并在今年2月全球首发落地比亚迪天神之眼智驾系统，开启规模量产交付。

该系列将赋能超100款不同厂商中高阶智驾车型上市，征程家族累积出货量也将在2025年，迈过1000万量产大关。