五菱星光PHEV版上市之后，销量表现不错，自2023年12月上市以来，至今累计销量已经超过了5万台，尤其是推出限时优惠之后，整体的关注度进一步提升，性价比也很突出。4月11日，五菱官方正式宣布星光的纯电版车型开启预售，共推出2款车型，包括410标准版和510进阶版，预售价分别为10.98万和11.98万。

除了公布预售价之外，五菱针对星光纯电版车型，还推出了预售权益，在4月25日上市前下订，且在5月31日前提车，可以享受到3000元置换补贴、赠送首年交强险、赠送7千瓦家充桩、全车太阳膜等。

五菱星光纯电版同样是一款中型车，这也是它对比同级别中很明显的优势，毕竟大部分10万级的纯电轿车都是紧凑级，而星光的长宽高分别达到了4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。

在空间体验方面，参考星光PHEV车型，身高177cm的体验者，调整好合适的驾驶坐姿，头部空间还有1拳，进入后排，前排座椅保持不变的情况下，可以比较轻松的翘一个二郎腿，空间方面相当可观。

星光纯电版车型在外观设计方面和PHEV版车型还是有区别的，尤其是前脸，其采用了封闭式的格栅，日行灯的造型也发生了变化，看上去更有科技感。

新车的侧面采用了溜背式的造型，线条很流畅，同时该车的轮毂也采用了低风阻的样式。车尾与PHEV车型变化不大，贯穿式的尾灯组造型很抢眼，点亮之后的辨识度也足够高。

星光纯电版的内饰保持了此前车型的风格，整体营造了不错的层次感，新车将会配备8.8英寸的全液晶仪表盘，中控屏幕的尺寸根据配置不同，低配车型提供了10.1英寸，高配车型为15.6英寸。

整个中央扶手区域采用了亮黑色的饰板，提升了档次感，换挡结构采用的是电子旋钮式，融入了水晶质感的材质，质感放在10万级价位还是很突出的。

新车的座椅造型以宽大为主，座椅的填充物也很厚实，预计带来不错的乘坐舒适性。后排座椅同样提供了不错的舒适度，并且后排地台的隆起并不突出，不会影响中间乘客的空间舒适性。

动力方面，五菱星光纯电版搭载一台最大马力136匹的电机，车辆的极速为150km/h。续航方面，该车提供了CLTC纯电续航410km和510km两种可选。两款车型预售价差价1万元，按照PHEV版本的配置逻辑，除了相差100km的纯电续航外，在配置方面，510进阶版也会比410标准版高出不少，所以更建议在预算允许的情况下，加1万选择510进阶版，配置表和续航表现更佳。

新车在同价位中，主要的竞争对手包括比亚迪秦EV，但是对比后者，显然在尺寸和产品新鲜感上，五菱星光纯电版都要更胜一筹的。考虑到目前公布的仅仅是预售价，实际的售价会不会有更多的惊喜，大家还是可以值得期待一下的。