日前，吉利发下全新SUV车型的一组外观细节官图，并将其正式定名“吉利牛仔。该车定位轻越野车，它比哈弗大狗、捷途旅行者要一小号，毕竟它是基于吉利ICON打造，可满足年轻用户对日常家用、露营、钓鱼等轻户外等不同场景的用车需求。

产品简介

新车基于吉利现款车型ICON打造，但是在设计风格上跟ICON完全不一样。前脸采用了大量的装饰套件，灯组的设计跟ICON比较接近。可能是为了突出粗犷的气质，所以新车并没有使用吉利的LOGO，而是采用了英文字母。车头下方，粗壮的熏黑保险杠增加了新车的硬派气质。

吉利牛仔采用了时下流行的双色车身与悬浮式车顶。车身侧面采用了宽体轮眉、黑色侧裙下包围的设计。纯黑五辐式轮毂配备越野AT轮胎与红色运动卡钳的搭载，增添了一份视觉冲击力。车尾处新车同样背了个小书包，但并不是传统装备备胎，而是一个尾箱包，给用户提供另一处储物空间。车身尺寸方面,长宽高为4442×1860×1770mm,轴距2640mm。

车顶行李架的载货面积达到了1.3m²，最大载重量可达50kg。自行车、冲浪板、露营装备，好像什么都能往上面放。不管是骑行、钓鱼还是登山，一车出行就能纵情山野。行李架上镌刻的“BORN FREE”（即“生而自由”）字样，则进一步彰显了吉利牛仔的探索与无畏精神。

内饰,吉利这次可是下了血本。8.8英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏幕的组合,看起来就很高级。内置魅族Flyme Auto车机系统,操作起来应该会很流畅。256色的氛围灯系统，更是能让车内氛围随心所欲地切换。

动力方面，搭载了一台1.5T发动机，最大功率达到133kW，峰值扭矩290N·m。匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合在城市道路上应该能提供不错的驾驶乐趣。更让人惊喜的是，它的WLTC工况百公里综合油耗仅为6.97L。对于一款SUV来说，这个油耗水平可以说是相当亮眼了。作为一款主打轻越野的SUV，吉利牛仔在通过性方面也做足了功课。它配备了越野AT轮胎，底盘高度也有所提升。

市场状况

说到竞品，目前市场上主打轻越野的SUV还真不少。比如奇瑞探索06秘境都市版、捷途旅行者、哈弗大狗等。

相比之下，吉利牛仔的尺寸略小，这样的尺寸在保证了足够空间的同时，也让它在城市中的机动性更强。而特别是那个别出心裁的"小书包"设计，不仅增加了储物空间，还赋予了车辆更多的个性。这个上开口设计的储物盒，内置网袋分离区，底部还设置了可封堵漏液孔，带有沥水功能。

这个动力参数在同级别中算是中上水平,日常使用绰绰有余。最让人惊喜的是它的油耗表现,百公里综合油耗仅6.97L。要知道,对于一款SUV来说,能把油耗控制在7L左右已经很不错了。总的来说,吉利牛仔的出现,让我们看到了吉利在SUV市场的野心。

2024年，中国市场上方盒子造型的硬派越野车和皮卡车迎来了集中爆发：从福特、丰田，到长城、比亚迪、奇瑞、吉利雷达、东风猛士、长安、北汽集团，都投放了产品。福特纵横产品市场副总监Marc Lapine在2024年4月的北京车展上说：“作为生活方式载体的汽车（life style car），会成为潮流。”2024年1月—5月，中国越野车市场月均销量比2023年下半年明显上升，同期不论是中国整体车市，还是新能源车月均销量，都在减少，中国越野车销量实现逆势增长。

和美国、俄罗斯、印度这些同样国土面积巨大的市场相比，中国的硬派越野车市场占比是最低的，未来增长潜力巨大。美、俄、印的硬派越野车在SUV销量中的占比最低为9%，最高达20%，美国硬派越野车的年销量达到130万辆。如果中国硬派越野车销量占比可以达到10%，意味着硬派越野车市场有每年近80万辆的增量空间。

最后，作为吉利汽车首款轻越野SUV车型，新车兼具越野SUV风格和传统SUV车型的实用性，值得一提的是，上月吉利汽车已申报吉利ICON运动版车型，行业人士称，预计吉利牛仔或是吉利ICON的越野风格版本车型，后续我们也将持续关注。