第二次世界大战结束之后，美国与苏联两国从之前的盟友关系，开始转向敌对关系，双方为了竞争世界霸主的宝座在武器装备上开展了竞赛，谁也不愿意落后。因为一旦哪个国家落后，那么自己将会与世界霸主的宝座失之交臂。美苏两国不仅在核武器上开展竞争，更是在轰炸机上开展了竞争。其实在冷战初期，苏联在轰炸机上要落后于美国，美国在战略轰炸机方面处于绝对的领先地位。
B-58“盗贼”超音速战略轰炸机
1952年底，时值斯大林去世不久，美国为了保持自己在战略轰炸机方面绝对的领先，率先开始研制了超音速战略轰炸机。前苏联政府获悉美国空军正在加紧XB-58超音速战略轰炸机的开发计划。这就是后面的B-58超音速战略轰炸机，B-58“盗贼”超音速战略轰炸机速度达到了2马赫，在当时完全能突破苏联的防空网，对苏联进行核打击。
B-58“盗贼”超音速战略轰炸机
B-58“盗贼”超音速战略轰炸机
苏联的图-16轰炸机刚刚问世不久，图-16战略轰炸机与B-58“盗贼”超音速战略轰炸机相比已经处于落后阶段，为了在轰炸机上不落后美国。苏联因此迫切需要一种用于替代航速较慢的图-16的战术轰炸机。其载弹量可达4000公斤、作战半径至少可达1500公里，同时还要求该机能以超音速突防。可以想象，在1952年实现这些战术指标要求是极具挑战性的。
由于图波列夫设计局在轰炸机方面有着一定的经验，苏联空军高层就把这个任务交给了图波列夫设计局。而图波列夫设计局在超音速轰炸机方面处于空白，只能“摸着石头过河”。要想达到军方的要求，发动机是关键。在冷战初期，苏联的喷气式发动机一直依靠的是德国的技术，随着苏联人的自主创新，终于在1952年推出了AL-7单轴涡喷发动机，这款发动机军用推力6500kg，加力推力9000kg。伊留申设计局率先将这款发动机装在了伊-54超音速轰炸机上，伊尔-54超音速轰炸机飞行速度达到了1.15马赫。发动机问题解决，苏联新一代战略轰炸机面世不远。
伊尔-54超音速轰炸机
图-98轰炸机：
上世纪50年代，冷战初始美苏两国为了获得压倒性的优势，在经济、军事、国际等各领域展开全方位竞争。此时世界航空工业正值螺旋桨跨入喷气式、亚音速迈向超音速时代，相互刺激下迎来了一个黄金发展机遇期，特别是起到战略威慑作用的轰炸机成了抢手货。
雅克-42是架运输机
1956年6月，一支由美国空军参谋参谋长内森·F·特维宁将军率领的西方高级代表团来到莫斯科，开始了对前苏联部分航空部门和空军设施进行参观访问。当西方航空专家们来到位于莫斯科西郊库宾卡一处专门进行原型机展示的基地时，一架外观奇特而且西方专家闻所未闻的大型喷气式轰炸机引起了访问团的注意。而这架轰炸机即便是在不久前也是不为人所知的。当时的北约标准命名委员会根据长期以来对前苏联军用飞机的命名方法称之为“背鳍”，型号为伊-140，不久又更正为雅克-42。事实上，这是由前苏联航空试验建造局的安德列·N·图波列夫和迪米特里·马尔科夫主持开发的图-98超音速轰炸机，北约在不知情的情况下对于这架神秘战机的错误判断延续了将近40年。
当时，图波列夫的图-98设计方案还面临着伊留申设计局的竞争，虽然可以借鉴以往大型飞机的设计经验，但不少新出现的问题还有待解决，开发之路显得并不乐观。图-98原型机于1955年夏进行了首飞。1955年底，图波列夫设计局完成了图-98的试飞工作。
图-98试飞
该机空中操纵性能良好。在后来不停的试飞当中，图-98轰炸机由于油耗过高，航程非常的低，因此苏联空军就没有看中这款轰炸机。后来，图-98轰炸机也出现了2号机，2号机与首架原型机的区别机翼前缘更加尖锐，垂尾后掠尺寸更大，首座舱也被改为RP-5雷达舱、取消了机炮，翼下还加装了后来饱受非议的K-80空对空导弹。
K-80导弹（也就是R-4导弹）
图-98的机身按照面积律进行设计，两个椭圆形发动机进气口位于座舱后方的机身背部两侧，从进气口引入的空气穿过机翼根部的内部结构流向机身后方的发动机舱室。发动机进气口前方的座舱为驾驶员和雷达操作员舱，轰炸瞄准／导航员的座舱位于飞机头部的尖锥状玻璃座舱内。3名乘员的座椅为KT-1火箭弹射座椅，呈串列配置在机身中轴线上。火控雷达设备安装在飞机头部驾驶员座椅的下方。机首的前起落架由两个660×200毫米液压升降轮胎组成，在其右侧安装了一门AM-23机炮，位于其后方的还有照相舱和1号油箱。图-98的机翼位于机身中部，其内部共同构成了内置的2号油箱。机翼下方的机身内部安装的是3号、4号油箱以及3.68米长的弹舱。弹舱可容纳4枚各重1000公斤的FAB-1000 航空炸弹。
图-98轰炸机
到了1956年，这些试飞计划因为未知的原因突然被终止了，前苏联空军也从未有任何该机的采购计划。因此，前文提到的西方观察团才有机会目睹这一神秘战机的真实面目。图-98是苏联图波列夫设计局于20世纪50年代研发的苏联第一种超声速轰炸机。这架红色年代的神秘战机至今还没有在公开场合展示过，蒙在其身上的神秘面纱仍然未被完全揭去。该机在苏联历史上具备有重要的意义，为苏联以后的超音速轰炸机打下了基础，让图波列夫设计局研制出来了图-22"眼罩"超音速轰炸机，图-22M“逆火”战略轰炸机。
图-98轰炸机
绰号：背鳍
空重：
最大起飞重量：39000千克
机长：32.1米
机身最大直径：
机高：8.1米
翼展：17.3米
机翼面积：87.5平方米
发动机：两台AM-11发动机，加力推力2x111.8千牛
最大速度：1.2马赫（1365千米/小时）
作战航程：2680千米
作战半径：1000千米以上
升限：15000米
武器：3门AM-23机炮，机首右侧有一门，机尾则安装了两门。3.68米长的弹舱，可载弹4吨，弹舱可容纳4枚各重1000公斤的FAB-1000 航空炸弹。
载弹量：4000千克
乘员：3名
产量：2架
图-98轰炸机
图-98轰炸机
图-98轰炸机
图-128截击机：
冷战期间，美苏两国分别带领北约和华约展开了激烈的军备竞赛，所谓军备竞赛，不仅仅是生产大量的武器，研发更先进的武器更为重要。在冷战时期，北约和华约的侦察机等经常会入侵到对方的国家的领空，随着超音速战斗机和防空导弹的部署，双方都有一定程度的收敛。但是，苏联在东北亚地区疆域非常辽阔，又没有足够的防空力量弥补这一地区的战略空白，由此产生了研发一款远程防空战斗机的想法。
回归现实，苏联当时现役战斗机作战半径不过数百公里，有限的防空导弹也没办法做到有效覆盖不留缺口。携带核武器的美国轰炸机可以通过苏联广袤的领土深入领空，而当时苏联截击机的作战半径仅有数百公里，很难承担有效的防御。
于1958年成立的国土防空军是苏联权限最高，也是最为重要的空中作战兵种。其必要的情况下可以对包括空军前线航空兵以及空军远程航空兵直接进行调动以消灭可能侵犯苏联领空的威胁。有当时世界上规模最为宏大的截击机机队组成的歼击航空兵。但50年代，苏联已有的雅克-28P截击机从北方基地起飞只有几百公里的作战半径，防空导弹的射程也不够长，机场和截击机的数量无法防御5000公里的边界，只能防御重点地区。
雅克-28P截击机
想要维持西伯利亚5000公里长的空中防线，更需要发展一型远程超音速截击机，对此苏联正式提出新型远程截击机研制要求。当时设计标准包括：超音速飞行、超大航程、以及更大的作战半径，当然还需要配备当时苏联最先进雷达以及空空导弹。1958年开始为更快速达成目标，图波列夫设计局在图-98基础上开始改进研制，最初编号是图-28，1963年改为图-128。下面是图-128原型机，于1961年5月首飞，机腹下方有设备测试舱，机体后部还有一对腹鳍。图-128和图-98两款轰炸机外形类似，最大识别特征是垂尾造型。
正在接受静力试验的图-128原型机
图-128于1961年3月18日首飞，1964年服役。在首次飞行之后的8年时间里，图-128截击机总共生产了大约300架。北约代号为“大提琴手”，1970年停产，1990年退役，被米格-31取代。图-128共生产了198架，装备了6个防空团，其中10架是教练机，代号图-128U。图-128主要被部署在西伯利亚地区，但因为其针对性强，故很少有机会投入使用。
图-128机群
图-128
图-128截击机在当时其实就是一个用来发射空空导弹的平台，图-128截击机的长度为30.06米，高度为7.15米，翼展为17.53米，整机空重24.5吨，最大起飞重量达到了43吨，动力系统是两台单台推力为72.8千牛（加推力时单台推力可以达到99.1千牛）的AL-7F-2加力涡喷发动机，最大飞行速度为1.57马赫（即1920千米/小时）。
AL-7F-1发动机
图-128
图-128截击机继承了图-98作为轰炸机的那些优点，例如巨大的航程和载弹量。由于在西伯利亚上搭建地面雷达站是非常困难的，所以必须在没有地面雷达引导的情况下独立执行作战任务，正因如此，苏联专门为图-128截击机设计了巨大的“龙卷风”型I波段雷达，该雷达的探测距离达200公里，跟踪距离也达到80公里。龙卷风雷达可以在很远的距离上精确地截获目标并将其锁定引导载机飞向目标，这就使得图-128可以在没有防空自动化指挥系统的导引下独立作战。
图-128
但由于其拦截的敌方战机多在15000米以上的高空巡航，所以“龙卷风”型I波段雷达并不具备下视能力，而且图-128截击机也不具备任何空中格斗的能力，甚至连雷达告警接受器都没有安装，完全无法作为一架战斗机来使用，总的来说，图-128截击机是一种用途十分单一的截击机，就是为在广阔的西伯利亚荒原上空执行巡逻警戒，拦截敌机的任务。
图-128
由于机动性差，图-128仅仅适合拦截大型低速的空中目标。图-128的主要战术为携带AA-4导弹在距离目标50公里处发射，然后逃离。为了成功拦截美国的大型轰炸机和侦察机，苏联专门为其设计了R-4空空导弹，事实上，在整个服役生涯中，图-128截击机也仅能携带这种导弹和其衍生型号，这种空空导弹分为被动红外制导型号和半主动雷达制导型号，是苏联研制的第一代远距空对空导弹。
R-4导弹
不论是红外制导型号还是雷达制导型号，其弹长都达到了5米以上，单发重量更是高达450千克（是的，你没有看错，近半吨重的空空导弹），即便是图-128截击机这样的超级大块头，也仅能携带四枚（通常是雷达型和红外型各两枚），R-4空空导弹的最大射程达到了20公里，战斗部重量也达到了了惊人的70kg，总之这种重达近半吨的空空导弹，就是为图-128和米格-25这种重型截击机设计的。图-128通常可携带四枚导弹，分别是2枚R-4R雷达制导导弹和2枚R-4T红外制导导弹，因此更像是一个远程投送平台。
R-4R雷达制导导弹
R-4T红外制导导弹
正式列装服役后，苏联国土防空军很快就发现了该型飞机的不足，于是在60年代末就马不停蹄地将其加以改进，由于当时的空战战术发生了变化，地空导弹日趋成熟，高空突防的概念已经落后。所以美军轰炸机和侦察机的突防方式也改为了低空突防。苏联航空工业委员会在1968年4月下发了图-128的改进计划，包括加装“龙卷风-M”火控雷达，将R-4空空导弹升级为更先进的R-4RM和R-4TM导弹。改进后的机型被称为图-128M，其拦截范围更加广阔，识别图-128M也很容易，因为其垂直尾翼与此前的图-128有很大的区别，上世纪70年代，苏联将许多图-128升级成了图-128M。
图-128与图-128M的区别
图-128机群
图-128脱胎于一架轰炸机，体积巨大，相比之下，此前国土防空军的飞行员驾驶的大多是米格-17这样的轻型单发战机，虽然图-128截击机拥有良好的飞行性能，但是这种双发重型截击机与单发轻型战机的区别还是非常明显的，尤其是起飞和降落的时候，所以图-128刚开始服役就事故不断。 直到70年代，图-128UT教练机才姗姗来迟，图-128UT教练机为了容纳三个座舱并保持良好的视野，又采用了苏联惯用的奇特布局，机头雷达罩下弯成一个怪异的状态。不过当时的苏联肯定顾不上它好看不好看了，图-128UT教练机服役后，许多飞行员经过大量训练后，逐渐掌握了这一机型，事故率也大大下降了。
图-128UT教练机
图-128UT教练机
图-128UT教练机座舱分布
图-128号称世界上最大的拦截战斗机。但美国也有一款截击机，1963年8月首飞，体量要比图-128更大一点，这款截击机就是YF-12截击机，YF-12截击机也是A-12侦察机家族中的一员（A-12侦察机则是sr-71“黑鸟”侦察机的前身），是在sr-71“黑鸟”侦察机基础弄出来的高空高速截击机，最大速度超过3马赫，那么YF-12的体型有多大呢？根据资料显示，YF-12的长度为30.97米，高度为5.64米，翼展宽度16.95米，整机空重27.6吨，最大起飞重量56.2吨，这两款战机其实差不多大，图-128稍微宽一点和高一点，但是YF-12要更长，以及重量也比图-128占优势，所以，综合来看，可能YF-12要更大一点。
YF-12
图-128作为苏联第一种远程截击机，最大的优势就是它的作战半径足够远，它进入苏联防空军服役，可以弥补苏-7、苏-9战斗机作战半径不足的缺点，但同时它的缺点也很明显，身为一款截击机，它的速度却不快，只能对付北约的亚音速轰炸机B-52,而对超音速轰炸机就没有多少办法了；另外，由于缺乏近距作战手段，苏联国土防空军仅仅赋予它一个战术：发现敌方轰炸机，然后在50千米外迎头齐射全部四枚R-4导弹，然后立即撒退，绝不态战。
图-128
图-128
在几十年的服役经历中，图-128主要和图-126预警机配合使用，主要部署在 西伯利亚/远东/北极地区的机场，主要任务也就是拦截从上述区域突入苏联领空的美空军B-52，B-70（未投产）战略轰炸机，自然很少有机会被投入实 战。苏军还装备了少量双座教练型，代号图-128U。在此基础上，图波列夫设计局曾经提出了图-138、图-148改进型的方案，但随着米格 -31的服役和苏联远程预警雷达网的绵密，图-128的后继型号最终未能实施。
图-126预警机
B-70女武神轰炸机
图-128是苏联航空工业和导弹技术的一项杰作，展示了苏联在超音速飞行、远程导弹和航电系统等方面的高水平。它为后来的米格-31截击机奠定了基础，也为世界航空史留下了浓墨重彩的一笔。
图-128
绰号：大提琴手
空重：24500千克
最大起飞重量：43000千克
机长：30.06米
机身最大直径：
机高：7.15米
翼展：17.53米
机翼面积：96.94平方米
发动机：两台留里卡AL-7F-2加力涡喷发动机，2 ×72.8千牛（最大推力），加力推力2 ×99.1千牛
雷达：“龙卷风”（Smerch）型I波段雷达，搜索距离200千米，跟踪距离80千米。
最大速度：1.57马赫（1920千米/小时）
作战航程：3200千米
作战半径：
升限：15600米
武器：通常为2枚R-4R雷达制导导弹和2枚R-4T红外制导导弹。
载弹量：
乘员：2名
产量：约300架
图-128
图-128
图-128
图-128
图-128
128就是个超音速飞行萨姆发射架。眼罩就是在98基础上将复杂臃肿的冗长进气道和内嵌发动机缩减为外置发动机舱，更简洁和可靠。
[思考][思考][思考]