保时捷经销商“反水”；
宝马i3打骨折销售；
丰田“卑躬屈膝”道歉……
面对中国新能源车企的围攻，传统车企一时间慌于应对。与此同时，中国汽车品牌也陷入了内卷时代。
要卷价格、要卷技术、要卷产业链上下游的资源、要卷老板IP、还要卷车型的更新速度。在这一残酷的内卷过程中，车企们如履薄冰，即便每辆车都要赔上大几万甚至十几万，也要争取留在牌桌上。
受影响的除了车企自身，还有外企、合资车企。
残酷的中国汽车变革，让他们不得不紧跟中国车企的步伐，在价格上做出让步，在配置上争取拉满。与此同时，也不见得所有的消费者都是既得利益者。
上面说了，车企们相互之间要卷价格、要卷更新速度。
这样就会出现一个问题。
举例说明，当问界新M7客户刚提车，鸿蒙智行这边就上市了问界M7的ultra。用维权客户的说法就是，“等车100天开车60天变老款”。
从产品卖点来看，问界新M7 Ultra在外观、底盘、安全、智能四大方面进行了重点进化。
尤其是在辅助驾驶方面，问界新M7 Ultra全系标配华为ADS 2.0高阶智驾，并配备了旗舰级的192线激光雷达。
余承东也在发布会上表示：“这是业界量产线束最高的车规级激光雷达，感知精度比业界水平提升50%以上，感知范围达到250米。”
刚开两个月就有新的车型上市，摊在谁身上都不好受。
但如果不改款呢？
问界新M7，2023年9月上市。
上市之后的三个月，也就是在11月份，登顶了中大型SUV市场销量榜首，自此以后一发不可收拾。
到2024年1月，月销一度达到了29997台，一度超过了特斯拉Model Y（29912辆）。但仅仅一个月后，问界新M7的销量便开始出现下滑，到了4月份，问界M7的销量下滑至9266台，销量上再次被理想汽车反超。
如果坐吃山空，不改款，不迭代，那么问界新M7的销量会持续下滑。
车企在积极地改款迭代，很多意见还是来源于真实的问界M7客户，在听取他们的建议后，问界M7Ultra 版本上市。
事实证明，这次改款又成功了，仅发布会当天就给出了12000台大定的数据。
所以才有了近期问界M7老车主维权的事情发生，说是老车主，但基本都是刚拿到车，开了没几个月的新车主。
“等车100天开车60天变老款”、“售后超级差买完就后悔”……
非常能理解这群车主的心情，这事搁在谁身上都很难在第一时间就能释怀，车主们维权的4S店也在第一时间做出了当下他们能做的事情。
怕饿着，就给订盒饭；
怕渴着，就给切西瓜；
怕晒着，就给撑起伞；
怕憋着，就帮拉横幅……
车主们吃完饭后，就离开了……不得不说，问界4S店的销售人员真的是情绪给足，问界车主也是“心宽体胖肚量大”。
这其实也反映了一个问题，新能源汽车时代迅速崛起的后遗症。
在燃油车时代，一辆家用车可以使用的年限甚至超过了十年，燃油车车企也可以有十年不更新的“资本”。
而到了今天的新能源汽车，尤其是中国主导的新能源汽车时代。
就一个字。
卷。
车企如果不及时迭代，那么销量很有可能会被海量的新车型淹没。
就拿问界M7的这群车主来说，他们感受到了前沿科技带来的驾驶体验，他们也向周围的人介绍着中国科技的力量。但同时也承担着产品贬值、产品迭代过快导致的车型过时等风险。
这一点，不光是问界，在其他车企上的车型也有体现。
比如之前的理想one，比如比亚迪的秦……
而从中国新能源汽车的发展态势来看，技术迭代探底的时刻远远没有到来，中国消费者乃至全球消费者必然在很长一段时间内承担这部分额外的“损失”。
现在问界车型基本都搭载ADS 2.0，接下来华为还将发布自己的ADS 3.0，这又是一个全新的驾驶体验。再过一段时间L3放开以后，几乎现有新能源汽车车主将无法通过车辆的配置升级……
频繁改款、频繁降价，并非中国车企的初衷，他们也想坐着、躺着就数钱，但目前仍以抢占市场为目标的中国车企，显然还没有这个资格。
中国车企正在争取引领新能源汽车时代，但还会因三电、智驾技术等一系列的技术的进一步发展而产生不可预见的变化，中国车企的价格体系和换代频率也处于一个不算稳定的磨合阶段。
中国车企此时在国内无比残酷的“卷价格”、“卷迭代”，也是为将来出海“外卷”做准备，能打仗、善打仗的必然会留在最后。
而与此同时，这个过程中，必然会出现这样那样的问题，车企在售后的服务态度必须是积极的。虽然这一次问界体验店的处理方法有点超乎所有人的预料，但不可否认这是一个正向面对客户诉求的好案例。
变老款拉横幅对不对先不说，4S可能改变不了厂家的政策，但是人家这态度不好挑刺啊，你拉横幅人家还给你服务[点赞][点赞][点赞]
变老款也拉横幅。我的天
这种处理方式真的让人无法生气啦[笑着哭]
权是要维的，但吃人嘴软
这跟小区老业主不许开发区打折销售是一样的道理[吃瓜]
问界你还真买？
现在汽车走上手机迭代的路子，没办法，鬼子精心准备多年，拿到大部分氢原子能专利，结果出来一看，市场全bru被抢了。
这4S有高手。
伸手不打笑脸人，面对一个恭恭敬敬向你赔笑的人，一般人都下不去手吧![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这种人应该买飞度啊，10年后车上还是一个收音机，根本不怕背刺。国产车是这样的，配置更新快，一不留神就老款了。
为什么没见进口车换代的时候有人闹事呢？国产品牌好欺负？
以前地产玩期房，现在快挂了，现在车企开始玩期车[点赞][点赞][点赞]
遥遥领先
这波广告😂
真实搞笑，车子升级换代是正常的，难道一款车一直不升级吗？
油车时代垄断市场，可以挤牙膏。现在市场是竞争激烈，升级换代，新款配置升级更多，价格还可能更便宜。因为你挤牙膏其他品牌就可能销量起来。
售后服务超级。。。。等我吃完这口西瓜🍉再喊啊。。
这就好比，老丈人家的小姨子又年轻，老婆有的她都有，老婆没有的她也有，关键是彩礼还没自己老婆的高，女婿眼红了，非要把老婆退了换小姨子，你说你老丈人能答应吗？
我刚买mate50一个月就出了mate60我说啥了[抠鼻]
你来拉横幅我反对，但你是车主，到店我就得照顾好，一码归一码[哭笑不得]
不然觉得华为为啥看上这个市场，不就是因为这样快速的技术迭代可以最大限度发挥他们研发速度的优势吗！[笑着哭]
都是成年人，买之前，配置不得说清楚了吗？增加一个老型号软件升级的付费业务，它不香吗？
老款没打折卖？不是快换新款都有优惠
这样的维权等于给问界新M7做正面宣传，我刚订了M5都想改订M7，就是不要五千元的预定费也值得
这是丧事喜办？
人家的意思是买新的过后 你要出新款了 那就不要再卖老款 等几个月或一两年后再出新款 老款车主才能心里平衡 [得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
不是都这样么
我的第一代秦dmi，等车半年，保险六千，上牌费一千，现在新款7w，还有福利，我是不是也得去维权
这才叫4s店[点赞]
4s店估计是官司打不赢只能耍无赖
车主其实也明白换代是厂家的决定与4S无关，4S店服务到位了你总不能死皮赖脸[吃瓜]
这个就跟买房子后开发商降价，要维权一样。
想到这个方法的绝对是售后的天才！而且，具备同理心。如果只是集体意识的本能反应，那这个店的团队也实在是太牛了！
火确实不好发了[笑着哭]
一款车非得开20年还完全没改进才对么？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
看似在维权，实则打广告。同学订了M9，大概7月提车，等他长期开了讲讲感受，以后我的第四辆车可以考虑。
4s店也决定不了什么时候上新款[笑着哭][笑着哭]
我让你生气都气不来、一拳打棉花上
人家更新迭代，你有什么意见？难道就守着一代产品？手机每年都更新，你也去维权？房地产公司在这里建一个小区，明年又去别的地方再建一个新的小区，你也去维权？
人就是闲的，你买车了车企还不能更新车系了呗？
那可以不停的换呀
一辆车的售后服务收入，就足够支付了这次群体性事件。所以四儿子的态度绝对端正。
余大嘴跟火葬场抢生意[得瑟]
不给吃喝不给打伞不给上厕所，出了事自媒体不又得一场流量狂欢[得瑟]
让黑子们人喷无可喷 才是最成功的[笑着哭]
有钱就抢先体验，没钱就等改版，就怕没钱还想尝鲜
4s要是都这样 争端少的多 学学吧
这无赖的做法好比你今天去买了个汉堡，两个月后还不让人家出个升级版
吃小亏，房价最高点买入亏个几百万哪里说理去
吃人嘴软
这才叫公关
明天想免费吃自助餐的，提前报名，名额有限，先到先得
日系车确实从来就没有出现过这种情况
新能源车改变了整个汽车的消费逻辑，以前是房子车子作为大件，是固定资产，更新周期长。未来新能源车会像手机一样成为消费品，换代周期变短。
这4S店的经理是人才，这情商和智商，放在哪里都是人才。
要我我也拉横幅，顾客就是上帝，咋啦[得瑟]
告诉他们，新款的m7最快也要等365天才有货，到时候能不能准时交货，谁又知道呢，告诉他们这个，马上就收队了
刚上市半年就换代啊，比手机更新还快[抠鼻]
十年前的飞度跟现在的飞度，从根本上来说，没什么变化，赶紧去买！
比起星球杯，这个可以了
改款也拉横幅是不是有病啊，这种心态你直接天天打出租不就完了，还省钱。
技术更新升级快难道是华为的错？不思进取的人
你买的就是这款，人家出新款关你毛事，今天买了一件新衣服，厂家推出新款，我就去找他麻烦，不是有病吗
小米的刚提车恐怕就要变老款了
电车就像是电子产品一样，更新快，淘汰快，折旧快，用不了几年就变成了电子垃圾，油车没有这个烦恼
[笑着哭]我60Pro刚买，70应该就快出来了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这是多么的不要脸了。难道你买一辆车，这个车就不能再更新了。成为绝版车
车企更新也能维权[笑着哭]
网上特斯拉都输了。网上不敢说品牌都赢了。网上骂特斯拉BBA日系都行。
现在不改变换新是错，改变了换新的还是错[捂脸哭][捂脸哭]
一键自燃，离家一百来斤回家带盒几斤
兄弟们，明天再来吃自助餐
现在韭菜都论万辆为单位了吗
卖日系吧！终于知道日系为什么不升级配置了。
评论说倭系2024款和2014款的配置是一样的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
笑死了，累了4s店还帮忙拉横幅。[笑着哭]
猴牌汽车刹车失控，全网风平浪静
意思是不能改款？或者改款这么机密的事情，也要提前几个月发个通知，然后四儿子几个月不卖车，等新款出来？
文章好中肯，新能源车技术更新真的太快了，选择的时候需要多做功课
问界只升级不降价
做烂市场不成气侯，蹦不了几天，做烂大街低端儿
他们以为可以保值，甚至升值，和小米一样，二手车商愿意加价收[笑着哭]
早知有这种待遇，我也到现场喊两声，混个快餐和西瓜！[笑着哭][笑着哭]
4月下滑就是因为都在等新款，真当车改款是乐高，拼出来的？而且这个维权不就是因为新款升级太大了吗
换成进口品牌，这帮人还闹吗？
只要你爱国就可以了！计较那么多干嘛呢？[墨镜][墨镜][墨镜]
高情商应对[点赞]
这处理方法好啊
人家销售跟着帮忙拉横幅，这谁哪跟哪[笑着哭]
买车就要买一个好心态。现在车价就是一时一变。
真不知道如何是好[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
释放压力。应该提前沟通了。有啥事当面说
这才是真问界嘛，山西运城死三个那绝对是假问界。不然怎么会丈夫、弟弟、儿子都死了还打电话问人体验怎么样。
真是流氓逻辑，难道老款停止售卖一年，车企才能出新款？
出那么大事故，死人了，不下滑才怪。
遥遥领仙嘛，什么都有可能。这些
[doge][doge] 我当初买油车的时候刚买没几个月 也出新款了 这个事挺正常的 接受不了 就不要买车啊 因为后面会一直出新款
2023版问界m5智驾版车主飘过……五月订车，六月提车，七月m7上市[鼓掌][鼓掌][鼓掌]关键是他还降价了！比m5还便宜[裂开][裂开][裂开]
4s店的一番骚操作还真逗[得瑟]
举起手作势要打，人家马上伸头过来[呲牙笑]