11月一结束，多家车企就发布了上个月的销售数据。可谓是几家欢喜几家愁呀！

首当其冲的就是比亚迪，比亚迪官方在12月1日官宣，比亚迪系列汽车在11月共计销售506804辆，其中，乘用车海外销售30977辆，比亚迪汽车王朝和海洋系列车型销售达到了485178辆。在11月的新能源汽车排行榜中，比亚迪位列第一。

理想汽车在11月的表现略显逊色。理想汽车11月共计销售48740辆，同比增长18.8%，而环比下滑5.25%，这是理想汽车连续两个月环比下滑。截至11月底，理想汽车今年累计交付441995辆。为了刺激销量，理想汽车在11月29日上午发布微博，官宣年底的促销政策。即日起至今年12月31日，购买理想汽车用户，可享受3年0息金融方案。看来在巨大的竞争压力下，理想也不得不开始大打“价格战”。

零跑汽车作为最早发布销量成绩的新势力品牌，可谓是出人意料。11月份，零跑汽车共计卖出了40169辆新车，同比增长117%，不仅首次突破月销4万的成绩，更是连续六个月创下了月交付历史新高，这一成绩也让零跑提前完成了年度销售目标。如果2025年零跑也能达到自己的销售目标50万辆的话，相信零跑就真的成功跻身汽车市场的第一阵营了。

根据报道显示，特斯拉上海超级工厂2024年11月交付电动车7.9万辆，环比增长15%。11月特斯拉国内销量超7.3万辆，同比增长12%，环比大增82%，销量创今年新高。其中11月最后一周，其国内销量超过1.86万辆，创本季度单周纪录。这个数据肯定是比不过国内的大厂的，但是特斯拉在中国的主要销售目标只有Model 3和Model Y，并且这两款车的销售价格都在20万以上。凭借两款纯电动车，特斯拉就能取得这个成绩，可以说是细化市场的第一梯队了。近日，特斯拉上线“限时交付、尾款立减”政策，12月31日前提走特斯拉，Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元。同时，特斯拉5年0息金融方案已延期至12月31日。Model Y已迎来历史最低、全球最低入手价。

12月1日长安汽车官方宣布，长安汽车2024年11月新能源销量首破10万辆。12月3日，长安汽车再发销售快报，长安汽车11月销量27.7万辆，同比增长22%，新能源销量首破10万辆，同比增长98.4%，海外销量3.8万辆，同比增长7.9%。从销量来看，长安汽车呈现持续稳定增长态势，有望完成今年265万辆经营计划。