高点：极致奢华，咆哮助推的 V8 加速，炸药般的驾驶动态。

低点：你必须付费才能玩，他们在 2023 年之后不再制作这些游戏。

评价：AMG E63 S 是一款双性机器，提供弹道性能和豪华住宿。

2023 年梅赛德斯-AMG E63 S 标志着热棒部门的增压 V8 手册的最后一章。高性能 E 级轿车可能会沿用AMG C63的轮胎轨迹，该车型在 2024 车型年采用混合动力总成。那些希望购买 AMG E63 或下工厂订单的人可能会意识到，在暂停大多数 V-8 动力车辆的销售后，经销商无法完成 2022 款车型的订单在美国 但该公司表示将在 2023 年恢复销售，这是一个好消息，因为 E63 S 是一款令人愉悦的机器，其双涡轮增压 V8 发动机在太空中汹涌澎湃，可输出 603 雷鸣般的马力和 627 磅英尺的扭矩，它的多- 九速离合器变速器将动力传递给所有四个车轮。超级轿车可以鼓起足够的勇气来承担当今大多数超级轿车，但它的能力远不止是弹道导弹。极其豪华的驾驶室可为驾驶员和乘客提供宁静的空间，其空气悬架可在轻按模式开关时提供顺畅的乘坐体验。

这种双重个性是 AMG E63 S 如此特别的关键部分。今年是 E63 S 的最后生产年份，这种特殊性将被怀念。

AMG E63 S 在 2023 车型年基本保持不变，除了增加了最终版设备包。最终版车型将仅生产 999 辆，所有车型都将涂上哑光石墨灰 Magno 外观饰面，搭配 AMG Night Package，其中包括高光黑色装饰以及 B 柱背面的有色玻璃。为了获得更多的独特性，客户可以添加一个或两个碳包，用碳纤维组件装饰外观。在内部，高度可调的加热高性能座椅是限量生产套件的标准配置，碳纤维内饰也是如此。钛灰色珍珠和黑色纳帕皮革内饰与外部饰面相得益彰，延伸至仪表板和腰线，并采用黄色对比色缝线。

如果是我们的钱，我们会挥霍购买其中一款 999 Final Edition 型号。我们还不确定哪些可用选项可能是最终版的一部分，或者确切地说它将添加到标价中，但我们首选的规格将包括额外费用功能，进一步增强 AMG E63 的豪华形象。其中包括带有自动远光灯和大灯的外部照明套件，即使在拐角处也能最大限度地提高照明度。我们还喜欢 Warmth and Comfort 和 Acoustic Comfort 套餐。它们一起添加了加热方向盘、加热前扶手、前排座椅快速加热元件，以及有助于保持机舱像图书馆一样安静的额外隔音材料。我们最喜欢的个人选项包括三区自动气候控制、加热后排座椅、平视显示器

E63 S 的巨型双涡轮增压 603 马力 V-8 发动机是温文尔雅的搭档，也是合二为一的疯狂怪物。留在舒适模式下，发动机和九速自动变速器以坚忍和平稳的方式做出反应。选择任何一种更具运动感的驾驶模式，动力系统就会释​放出无情的怒火。换档速度快如闪电，发动机 627 磅-英尺的扭矩以狂暴的速度撕裂轮胎。在我们的测试中，E63 S仅需 3.0 秒即可充电至 60 英里/小时，并以 126 英里/小时的速度在 11.1 秒内跑完四分之一英里。尽管配备了一对涡轮增压器，但 4.0 升 V-8 的声音几乎与 AMG 昔日的自然吸气 V-8 发动机一样美妙，而且肯定会被错过。

更令人兴奋的是 AMG 的转向，它的重量很重，而且交流性很强。虽然不像普通 E 级车那样柔软，但 E63 的默认设置足够柔软，日常驾驶肯定是可能的。然而，将弹簧切换到 Sport 或 Sport+ 设置，E63 可能会抖动牙齿中的填充物。然而，重新调整的暂停是 2021 车型年修订的一部分，并根据客户反馈进行了软化。

鉴于 E63 S 令人惊叹的性能，强大的梅赛德斯-AMG 的燃油效率令人印象深刻。但这并不意味着它是节制的燃料消费者。对于 2021 车型年，它获得了EPA的估计评级，城市为 16 英里/加仑，高速公路为 23 英里/加仑。我们预计这款超级轿车将在 2023 年获得相同的评级，因为同样的增强型 V8 在最后一个车型年仍在引擎盖下。我们测试的最后一个版本在我们 200 英里的高速公路路线上返回 22 英里/加仑，这有助于我们评估现实世界的效率。对于火箭飞船来说还不错。

与其他 E 级车型一样，E63 的内饰由优质材料制成，并由爱马仕 (Hermès) 手袋的精心和工艺拼凑而成。E63 的仪表板基本上没有按钮，由一排滚花铝制开关固定，用于调节标准的双区自动气候控制系统。厚实的三辐方向盘具有平底和一对大换挡拨片。尽管 E63 的后备箱空间比保时捷 Panamera Turbo等竞争对手要小，但我们仍然设法将五个随身行李箱放入其中。这个数字只比保时捷少一个，后者在技术上是掀背车，并且拥有明显更大的载货区。

一对 12.3 英寸的屏幕在上部仪表板中占据主导地位——一个用于数字仪表盘，另一个用于信息娱乐系统。该界面由该品牌无处不在的控制台安装控制旋钮控制，顶部有一个触摸板，允许用户通过滑动手指输入命令并提供一定程度的附加功能。唉，我们发现触摸板使用起来很麻烦，而且很容易不小心刷到。驾驶员还可以通过使用方向盘上的一对触敏控件与两个屏幕进行交互。标准功能包括 Apple CarPlay 和 Android Auto 集成、Burmester 音频系统和无线电话充电。

AMG E63 S 轿车尚未经过美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 或公路安全保险协会 ( IIHS ) 的测试。我们也对梅赛德斯对大多数驾驶辅助技术向客户收取额外费用感到失望。主要安全功能包括：

尽管其保修具有竞争力，但我们对梅赛德斯-AMG 放弃免费定期服务的决定感到困惑；几乎所有其竞争对手（例如BMW、Jaguar和Volvo ）都提供的东西。