小鹏汽车发展简史(2):领先,小鹏也能同风起?【车企秘史】

怜晴谈趣事 2025-01-26 18:42:41

本篇文章为小鹏汽车发展简史(2),小鹏汽车发展简史(1)。

领先

2016年到2020年算是小鹏高歌猛进的时期,G3、P7等爆款,让小鹏短暂成为了新势力第一。

在何小鹏只当投资人的那段时间,他也想过给小鹏物色个合适的CEO,有传言说何小鹏一度非常相中沈晖,就是威马汽车的创始人,好在没来,小鹏才能活到今天。

到2016年3月,小鹏宣布完成“三电一屏”的开发,也就是电池、电机、电控+中控屏。

在一篇报道中,也确实像何小鹏之前预想的那样,说“基于特斯拉电池技术”开发,大屏也用的安卓系统,小鹏汽车站在别人的肩膀上。

事实上,这时的小鹏虽然说是要“造年轻人喜爱的互联网汽车”,但做出来的东西做的依然是“电驱动的传统汽车”,并没有我们今天看到的智能化,就相当于店里还是那些技师那些手法,只是从买会员卡变成团购了,换汤不换药。

2016年9月,小鹏汽车beta版发布,共有两款,一款展示造型,一款展示功能,但总的来说,小鹏想做的是一款续航300公里左右的跨界SUV,并且已经非常接近量产。

其中功能概念车主要展示的就是主打的三电和大屏,尤其是BMS、VCU等方面,小鹏将其称之为王牌技术,并且已经申请了60多项相关专利,所以今天的小鹏产品普遍电耗都还不错。

又练习了一年半,2017年年底,小鹏IDENTY X,也就是内部称呼的1.0极客版准量产车在郑州正式下线。

小鹏员工们觉得这车挺不错的,能开能跑能联网,这不就是互联网汽车吗?

但何小鹏觉得差点意思,这没特色啊,甚至还有点丑,咱回炉重造吧。

对一个初创企业来说,这就是吃饱了撑的、钱多了烧的,但何小鹏还是坚持,意思是没有调好,绝不发布,得把技师手法培训到位了再上岗,

最终只有1000辆1.0极客版卖给了内部员工,并没有对外发布。

那这里就有两个问题:

第一,为啥这时的何小鹏有这么大话语权呢?

不是因为他是投资人,而是已经变成老板了,在投资小鹏后,陆续有人劝何小鹏,说你要想把小鹏干好,还得自己上,隔空指挥干着急么不是?

所以2017年8月,何小鹏宣布从阿里离职,一周后,成为小鹏汽车董事长,正式开启从零开始的汽车圈生活。

第二,为啥小鹏的发布会要在郑州开?

早期新势力大多没有自己工厂,所以不少都是代工模式生产,2017年9月,小鹏就和海马汽车签订了为期四年的代工生产协议,工厂就在郑州,同时小鹏自己的肇庆工厂也在施工,但真正开工那都是后话了。

2018年年初,已经练习两年半的小鹏,带着回炉重造的2.0车出现在了美国CES,同时有了正式名字:G3,G代表geek,3代表级别,极少有汽车品牌参加CES,新势力中小鹏更是头一家。

那回炉后的G3,何小鹏加了什么神奇小秘方呢?智能驾驶Xpilot,当然不是今天那么成熟的智驾,只是自动泊车之类的智驾初级形态。

但那是2018年年初,全球搞智驾落地的只有特斯拉等少数几家,小鹏已经很超前了,于是G3在各地演示了小一年自动泊车,不少人就是被智能驾驶这项功能吸引了,而智驾也成了后来小鹏的招牌之一。

2018年12月12日,补贴后售价13.58-16.58万的小鹏G3正式上市,坦白说,在那会还有不少企业骗补的环境下,G3的价格已经很亲民了,而且全系只有三个配置,清清爽爽,和后来某段时间的小鹏判若两鹏。

2019年上海车展,小鹏带来了我眼中那一批新势力里造型最惊艳的产品:P7,前、后、侧、内外,都透露着不该属于一个新车企第二款车的精致,到今天也不落伍,甚至让人怀疑P7是不是耗尽了小鹏所有的设计功底。

P7是一辆轿跑车,是新势力第一款轿车产品,也是小鹏第一个爆款,2020年4月底正式上市时,特斯拉model 3后轮驱动长续航版刚上市半个月。

特斯拉的标称续航是668km,而P7在差不多价位,做到了706km,所以顶着广告法,喊出了“中国续航最长的智能汽车”,甚至这个名头一直保持到了2021年,挺强的。

转过年,2021年初,小鹏又在P7上推出了新势力,乃至国内首个高速领航辅助驾驶功能NGP。

到2022年7月,小鹏又推送了城市NGP,也是比较早开通城市智驾的那批,小鹏一直是低成本视觉方案智驾的拥护者,并且实际使用体验也有口皆碑,相当不错,中间也尝试过激光雷达方案,比如2021年9月上市的小鹏P5,就是首款装上激光雷达的纯电动车。

后来的小鹏G9还用上了双激光雷达方案,事实上,如果不是华为的入局,小鹏的智驾应该和蔚来的换电、理想的冰箱彩电大沙发一样,都是大家口中“活儿好”的典范。

但那都是后话了,当时的小鹏P7拥有不错的续航和电耗,更好用的车机和智驾,这些今天我们买车仍然关心的点,小鹏很早就已经做得不错了,加上独一档的外观设计,理所当然成了小鹏的第一个爆款,P7后来也成了首款突破10万销量的新势力产品。

现在路上还能看到不少老款P7,尤其是尾箱门撞瘪一块的,2021年12月,小鹏单月交付了16000辆,成了新势力榜首,成立六年多的小鹏,迎来了首个高光时刻。

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评论列表
  • 2025-01-28 09:06

    光是外观美学,够中国车企学60年

怜晴谈趣事

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