码字不易，给个赞可以吗？实话实说，蔚揽是当前最美丽的德国旅行车，无论是从产品力、技术性能还是设计角度来看，蔚揽都完全符合其定价的标准。客观而言，蔚揽与25万的大众CC相比具有更多优势，很明显，蔚揽更具吸引力，更能够吸引消费者。

就产品实力而言，新款蔚揽的设计美学更加符合审美标准，前脸的镀铬中网与大灯组完美融合，与大众CC有着惊人的相似之处，甚至比老款蔚揽更时尚，更漂亮，甚至超过了简约设计的大众CC。更重要的是，我认为德国制造的蔚揽更可靠，更令人放心，比一汽-大众生产的CC更好。

事实上，蔚揽的指导价介于26.48万到33.88万之间，经过终端优惠后，1.4T入门级裸车价格仅为19.9万，而2.0T低端版本的价格约为23万元左右。即使是最顶配的四驱版本，优惠幅度也可达6万元左右。实际上，蔚揽的指导价即是落地价，甚至有些地区的落地价比指导价还要低。我个人认为，如果你喜欢德系车或大众汽车，如果你需要更高调的选择，那么选择蔚揽是没有错的。在相同的预算下，为什么还要考虑迈腾呢？蔚揽的品质更高，而且它是一款全进口车，有什么理由不选呢？

虽然蔚揽的尺寸并不大，作为旅行车，它的车长仅为4.7米，与目前主流的B级车相比，蔚揽在尺寸上并没有优势。但是，蔚揽在乘客和载货方面的优势要大得多，甚至可以媲美中型SUV。得益于其设计优势，后排座椅可以放倒，加上宽敞的车身结构设计，蔚揽的空间表现超出了我们的预期。此外，蔚揽具有较高的操控性能，旅行车不同于SUV，低重心的优势也非常明显。

当然，蔚揽的品质和性能不容小觑，不要只关注1.4T车型。蔚揽2.0T的最低配置也配备了全气囊，包括前后侧气囊、前后侧气帘和膝部气囊，还有运动模式切换和可调悬挂等。这样的产品力如何不吸引消费者呢？再加上全景天窗、多功能方向盘和各种娱乐配置，蔚揽的配置相当丰富，远超你的想象。再加上进口的7挡湿式双离合变速箱，再加上纯进口车的优势，大众CC又有什么资格与之相提并论呢？

可以肯定的是，蔚揽是少数几款产品中最值得称赞的，也是大众旗下最具诚意的车型之一。无论是从设计到产品定位，还是从配置到目前的降价幅度，选择一辆22万元起的蔚揽是不会错的。当然，鉴于当前市场对旅行车的较低兴趣，蔚揽长期以来一直被消费者忽视，因此销售状况不佳，经销商为了清库存而提供最大化的优惠。

我的总结：从家用车的角度来看，蔚揽在安全性、操控性和实用性等方面的整车实力非常均衡，关键是品质可靠，关键是进口车。在相同的预算下，你为什么要选择迈腾呢？蔚揽的全气囊和可调悬挂难道不吸引你吗？对此，大家如何评价这款车呢？欢迎转发讨论。

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