很多人都觉得只要一款车产品力够强就不愁卖，但市场上却存在一些看似产品力不错，但销量却十分低迷的车型，我们盘点了5款典型的SUV，来看看究竟是消费者不识货，还是车企自己“作”的？
1、哪吒L
哪吒L卖不动纯粹是车企“作”的，这款车曾以高性价比著称，指导价只要12.99万元起，刚上市不久订单量就超过3万辆，在2024年中旬月销已经在5000辆以上。现在卖不动主要是因为车企拖欠供应商货款，导致零部件供应不足工厂无法正常生产。
去年下半年大批准车主投诉哪吒L无法正常提车，随后大批用户退订，去年年底哪吒汽车被爆拖欠巨额货款，还有传闻称公司开启大规模裁员、工厂停工停产等，一手好牌被打得稀巴烂，原CEO张勇也被曝出已离职，CEO位置被创始人兼董事长方运舟接任，之后哪吒汽车恐怕要找到一个“大金主”才有机会涅槃重生。
2、问界M5
问界M5近几个月的销量只有两千多辆，作为鸿蒙智行旗下的重磅车型，问界M5每次上市都有着不小的热度，但这种热度没能持续太久，次次都是热销不到3个月就销量腰斩，卖不动主要还是价格没有优势，问界M7起步价居然和问界M5完全一样，大部分用户都被问界M7吸引了。
虽然问界M5在底盘方面有着较大的优势，但这个卖点吸引不到太多用户，热爱驾驶的话还有极氪001、特斯拉Model Y等车型可选，要满足家用的话则显然是问界M7、理想L6等车型更符合需求，问界M5定位就稍显尴尬了，卖不动也情有可原。
3、东风eπ008
东风奕派eπ008被很多人视为理想L9的“平替”，作为一款中大型SUV指导价是20.66万起，目前优惠后起步价低至18万左右。在上市初期大家是很看好这车的，觉得性价比能媲美零跑C16，动力上也有增程版、纯电版可以选择，但目前月均销量只有两三千辆。
东风eπ008卖不好和品牌与营销有着很大的关系，很多人对东风汽车的品控表示怀疑，不了解车的人也压根没听过东风奕派，外加上车型名称颇为拗口，难免会让人觉得有些像杂牌车，即便觉得车型符合自己的需求，但也依然不敢盲目掏钱下单。
4、星纪元ET
星纪元ET是奇瑞星途打造的中大型SUV，指导价18.98万起，刚上市时官方宣布车型订单量超2.6万辆，但是实际月销量却从未超过5000辆，最近几个月只卖出两千多辆。卖不动主要是因为配置缺失，比如最初上市时增程版缺少四驱，全系搭载单电机，而纯电四驱版本价格又偏高。
去年年底官方推出了补充版本，总算弥补了增程版车型没有四驱的不足，但这个时候车型早就没有那么高的热度了，在刚上市时没有吸引到大家的关注后面难度就很大了。另外星途的品牌力也不够高，很多人觉得奇瑞把重心放在捷途品牌上了，因此担心星途被“放弃”掉，在有得选的情况下不会将这款车作为第一考虑对象。
5、宝骏云海
云海是一款紧凑型SUV，指导价10.98万起，车辆全系标配与大疆联合开发的灵眸智驾2.0Max系统，号称是同级唯一无图城市记忆领航的车型，上市3小时大定量就突破了6000台，但实际销量却远不及预期，车辆在2024年10月卖出3242辆，之后销量就出现了下滑，车型在网络上也没有太高的热度。
宝骏云海这款车的产品力是不差的，但问题在于不符合消费者的需求，10万级别买车大多都是刚需型用户，大家要的是大空间、高配置，真正对智驾有需求的人不多，所以大家呼吁宝骏云海取消智驾，便宜几万块钱还更实际一些，不然同价位下大家更倾向于考虑五菱星光S。
总的看下来，以上五款车型卖不动核心问题还是竞争力不够强，车型要么是品牌不行，要么是价格不够便宜，在相同价位下能选择的热门车型太多了，因此不是消费者不识货，主要还是车企不懂用户要的是什么，想要受到市场的广泛认可并不是件容易的事情。
