继一季度宣布裁员12000人后，全球第二大物流UPS（美国联合包裹，2023年营收1003.38亿美元）时隔五个月后再次祭出降本增效的大招！

据壹航运最新获悉：北京时间今天凌晨、UPS官方宣布，已达成协议，将以10.25亿美元的价格将旗下卡车经纪业务--Coyote Logistics出售给技术型经纪公司RXO, Inc.

资料显示，本次以10.25亿美元出售的Coyote Logistics，是一家UPS在2015年以18亿美元高价收购的企业！

UPS表示，如果监管机构批准这笔交易，预计将在今年完成交易，并且一旦出售完成，UPS将更新其财务预期。

UPS首席执行官Carol Tome称：“随着UPS将自己定位为全球优质的小包裹提供商和物流合作伙伴，出售Coyote Logistics物流业务的决定使我们能够更加专注于我们的核心业务。”

据了解，总部位于芝加哥的Coyote Logistics是全球领先的第三方物流（3PL）提供商，成立于2006年。它利用其10万家承运人网络为1.5万名客户运送货物，每天管理约10000件货物。

2015年，UPS收购了Coyote Logistics。但在今年1月份，UPS宣布，计划为其陷入困境的卡车经纪业务Coyote Logistics寻找战略替代方案，或可能出售该业务。

RXO是一家领先的轻资产运输解决方案提供商。RXO提供技术支持的卡车经纪服务以及配套的解决方案，包括管理运输、货运代理和最后一英里交付。该公司结合了巨大的运力和尖端技术，通过北美的供应链有效地运送货物。

对于这笔收购，RXO表示，收购Coyote Logistics将使其年收入增加近一倍，达到71亿美元，并将一举成为北美第三大货运经纪公司。

根据协议条款，RXO将为Coyote Logistics支付10.25亿美元现金。根据一份持续到2030年1月的合同，RXO将继续为UPS代理运输需求提供服务。

该交易将通过股权和债务组合融资，其中包括来自MFN Partners的3亿美元股权投资和来自RXO两大股东Orbis Investments的2.5亿美元股权投资。

RXO首席执行官Drew Wilkerson表示：“RXO对Coyote Logistics的收购将立即增加我们经纪业务的规模，为客户提供更广泛的电力通道的更大运力。”

“通过快速将Coyote Logistics的业务整合到RXO中，并利用我们的尖端技术，RXO将从收购中获得显著的协同效应。Coyote Logistics的客户基础的增加将使RXO的垂直组合多样化，并将使与我们的业务超过100万美元的客户数量增加约80%。此次收购将为RXO提供即时和长期的收入和利润增长机会，并将为股东带来可观的回报。”

UPS此前已宣布裁员12000人

壹航运梳理发现，在本次贱卖旗下Coyote Logistics的几个月之前，也就是今年1月30日， UPS（联合包裹）已经宣布计划裁员12000人。该公司发言人称，此次裁员将为公司节省约10亿美元（约合72亿人民币）的成本。

美国联合包裹公司（UPS）当日公布的第四季度营收低于华尔街的预期，称国际和国内的包裹运输量下降。该公司还宣布，作为2024年调整资源的努力的一部分，公司将裁员12000人。

UPS首席执行官Carol Tomé在公司财报电话会议上表示，裁员将为公司节省约10亿美元的成本。

Tomé表示：“2023年是独特的一年，坦率地说，是艰难和令人失望的一年。我们的销量、收入和营业利润以及所有三个业务部门都出现了下滑。”

该公司第四季度营收不及预期，提供的2024年全年营收及盈利指引也均不及预期，原因是劳动力成本上升和包裹需求下降带来的负面影响。第四季度营收为249.17亿美元，同比下降7.8%，不及分析师预期的254.8亿美元。

公司股票在资本市场的表现，也佐证了这家全球第二大物流巨头目前的困境，截止今天（6月24日）UPS股价在过去六个月已经下跌超过两成！

值得注意的是，在1月底宣布大面积裁员的同时，市场就已经有传闻UPS可能要断臂求生--出售旗下陷入困境的卡车经纪业务Coyote Logistics。如今传闻也成真，看来巨头的日子不好过，不是传闻。