大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊比亚迪新上市的秦PLUS DM-i智驾版。这款车一上市就引起了不小的轰动，毕竟7.98万起的价格，配上高阶智驾和超长续航，确实让人心动。作为一个老司机，我也忍不住去试驾了一番，今天就和大家分享一下我的感受。

首先，咱们从外观说起。新款秦PLUS DM-i智驾版延续了比亚迪王朝系列的“龙颜美学”设计语言，前脸的龙鳞辉熠格栅确实很有辨识度，阳光下闪闪发光，立体感十足。两侧的导流槽设计也很运动，整体看起来比现款更大气。大灯采用了隐藏式单透镜布局，官方称之为“龙眉耀目大灯”，名字挺霸气，实际效果也不错，点亮后很有科技感。

车身尺寸比现款有所增加，长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距依然是2718mm，空间表现不错，尤其是后排腿部空间，坐进去感觉挺宽敞。车尾的贯穿式尾灯设计也很抢眼，特别是“中国结”造型的动态流水转向灯，点亮后很有辨识度。总的来说，外观设计上，秦PLUS DM-i智驾版确实比现款更精致、更年轻化。

坐进车内，第一感觉就是内饰的质感提升了不少。中控台采用了横向贯穿式布局，线条流畅，整体看起来很规整。中控台面设计得很有层次感，用料也比现款更讲究，摸上去手感不错。方向盘是全新一代王朝样式，悬浮式设计，握感舒适，按键布局也很合理。12.8英寸的中控大屏是内饰的一大亮点，搭载了DiLink 100智能座舱高阶版，支持动态壁纸和地图桌面的双桌面显示，操作流畅，功能丰富。语音控制也很灵敏，基本能做到“动口不动手”。另外，新车还支持远程控制，通过比亚迪王朝App可以实时查看车辆状态，远程启动、开空调等功能都很实用。

动力方面，秦PLUS DM-i智驾版搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，由1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成。这套系统的亮点在于馈电油耗更低，官方宣称百公里亏电油耗进入“2字头”，满油满电综合续航超过2000km。实际开起来，动力表现也很不错，电机和发动机的配合很默契，起步轻快，加速平顺，市区代步完全够用。

接下来重点说说它的智驾系统。秦PLUS DM-i智驾版配备了比亚迪的“天神之眼C高阶智驾”，全车共有29个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头，其中还有一颗800万像素的三目摄像头。这套系统的功能非常丰富，包括高快领航（HNOA）、自动泊车、AEB紧急制动等。高快领航功能在高速和快速路上可以自动完成上下匝道、变道超车、智慧礼让大车等操作，实际体验下来，系统的反应速度和决策能力都很不错，变道时很果断，不会拖泥带水。自动泊车功能也很实用，尤其是在一些狭窄的停车位，系统可以精准识别车位并自动完成泊车，对新手司机来说简直是福音。另外，像盲区监测、后向碰撞预警、开门提醒等功能也很贴心，能有效提升行车安全性。

当然，作为一款新车，秦PLUS DM-i智驾版也有一些小缺点。比如，虽然内饰质感提升了不少，但和一些同价位的合资车型相比，细节做工还有提升空间。另外，虽然智驾系统功能丰富，但在一些复杂路况下，系统的表现还不够完美，比如遇到突然加塞的车辆时，系统的反应速度会稍慢一些。不过，考虑到它的价格，这些小缺点完全可以接受。

总的来说，秦PLUS DM-i智驾版是一款性价比非常高的车型。7.98万起的价格，配上高阶智驾和超长续航，确实让人很难拒绝。无论是日常通勤还是长途出行，它都能很好地满足需求。如果你正在考虑买一辆插混车型，秦PLUS DM-i智驾版绝对值得一试。好了，今天的分享就到这里，我是隔壁老王，咱们下次再见！