不知道大家有没有发现，五菱品牌之所以在中国的家用车市场中始终占据一席之地，一个重要的原因就是，五菱很会开辟新战场。比如很多厂家都没注意到的代步车市场，五菱推出的宏光MINIEV一炮而红，至今还有着出色的销量成绩。同样的，围绕宏光MINIEV家族五菱也在继续探索，12月10日，五菱方面正式宣布推出宏光MINIEV四门版，该车也将成为首款四门四座A00级新能源代步车。

目前市场上热销的主流代步车，基本上都是三门设计，尽管有不少是四座版本，但进入第二排的方式比较难受，必须从前排猫着腰才能进入，遇到多人乘坐的时候上下车未免有些狼狈。基于宏光MINIEV家族超140万的销量，五菱收集到用户类似的痛点，于是推出了宏光MINIEV四门版。

尺寸上，宏光MINIEV四门版的长宽高为3256 *1510*1578mm，轴距为2190mm。后排左右多了双门，可以实现独立上下车，这也使得内部座舱空间更加宽敞，解决了多人出行前后排进出不方便的难题。比如偶尔载同事到目的地，如果是两门车型，前排还需要下车后排才能出来，四门设计后这样的情况就能得到改善了。

车身结构进行了重新设计后，宏光MINIEV四门版的造型轮廓同样有了变化。相对于大家印象中的设计不同，宏光MINIEV四门版变得更加圆润、可爱，车身线条更加流畅，细节处理也更饱满。车头依旧是封闭式设计，带有一定的微笑曲线轮廓，两侧大灯则足够蠢萌，采用了LED灯源，同时它的轮毂还使用了比较独特的紫荆花效果，看起来更加可爱。另外，新车提供三款特别的颜色，分别是—膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖，迎合用户的趣味审美。

值得一提的是，宏光MINIEV四门版还将携手卡皮巴拉小黄豚，开创趣味潮创的联动玩法。卡皮巴拉小黄豚是一个治愈系的IP，在年轻人面临压力和内耗时诞生的形象，它与宏光MINIEV联手，相信会带来更多有趣、好玩的东西，感兴趣的朋友一起期待一下。

而在座舱设计方面，宏光MINIEV四门版也使用了全新的风格，虽说是台代步车，但它依旧配备了液晶仪表和中控屏，两者都是悬浮式设计，很好地增强了车内的科技氛围。极具层次感的中控台，还有标志性的奶白色旋钮、圆形空调出风口，让整个座舱具备不错的复古味道，对于年轻用户来说，相信会比较有吸引力。

结语：

正如我前面所说，五菱很会开辟新战场，宏光MINIEV四门版的到来，显然就是开辟了A00级四门四座新能源的代步车这一细分市场。并且这一细分市场在我看来很有潜力，毕竟四门设计对日常用车而言的确更加实用，也能应付不同情况下的用车需要。加上五菱品牌一贯有着高性价比的特点，所以我建议近期想买代步车的朋友，可以再等等。