之前和大家讲过广西和广东之间的交通建设工程已经很多，将来还会更多。
在早些年两广的交通工程都是广东省的建设周期短效率高，会比起广西的工程更早建成。不过很特别的是，近些年就有一些两广工程广西段进展神速，比起广东段不是一般的快，广东只能望其项背！
之前和大家分享过南深高铁就是其中典型，从南宁到深圳的高铁，广西段很早开工和即将建成，广东省才开始建设没多久。
南湛高速广东段和广西段交界处
最近看到一段短视频，看到一条崭新跨越广西和广东的高速公路，一头是断头路，还没建设的竟然是广东段！今天和大家介绍这条奇葩的南湛高速公路！
南湛高速广西段
南湛高速就是南宁—湛江高速公路，连接广西南宁和广东湛江的高速公路，南湛高速的广西段早在2020年3月28日开工建设 ，2024年6月18日通车运营，广东段预计于2024年动工建设，预计在2027年建成通车。
南湛高速公路起点位于广西南宁市邕宁区蒲庙镇邕宁收费站，终点位于广东湛江市廉江市石岭镇，整体规模庞大，全长达到了210.224公里（其中广西段186.805公里、广东段23.419公里），设计速度120公里/小时。
南湛高速广西段
按照现在整体建设情况，的确存在广西段已开通运营，但是广东段仍然还没开工建设的问题。
南湛高速广东段
广东段建设相对比较慢，可能原因包括：
首先，广东段的立项相对比较慢！在南湛高速广西段开工建设的2020年，广东段才开始进行研究和立项。在2020年5月28日，广东省的《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》才提出新增“南宁至湛江高速公路”的建设；2021年9月4日将南宁—湛江高速公路广东段列为广东省“十四五”规划高速公路重大建设项目；在2023年底，才完成广东段的可行性研究报告省级评审；2024年初才完成广东段的节约集约用地论证分析专章专家评审。
对比起来，这样子叠加了时间延后，导致最终广西段已经开通运营，但是广东段还没能开工建设。
其次，广东还有其他更为重要的高速公路建设！其实对于广东来说，在建设的高速公路很多，包括广东省内各地级市之间的高速公路，还有不少和广西、湖南、江西、福建，甚至和海南之家的跨省高速公路建设，因此在广东可能是项目太多，需要兼顾和需要排序。
对比起来，我看在排序方面，南宁到广东的广州、深圳之间高速公路，相对到湛江的更加优先。
最后，主要是广西段效率更高！不可否认，在近些年来看，广西的交通建设效率提升明显，特别在和广东互通的交通工程方面，的确神速。
之前我和大家分享过南深高铁的建设分段差别，也是体现出来广西对于连通广东的迫切性和积极性。
南湛高速
在很久之前，广东经济开始腾飞，当时第一批发展起来的地区就是践行“路通财通”信念和做法，这方面成功了，现在来看还是如此，相信广西也在积极行动中，未来将有更大的发展。
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