近日，全新一代哈弗H5正式量产下线，上一代车型作为真正意义上的国民级硬派SUV车型曾经造福了千家万户，至今仍被不少粉丝津津乐道，而如今时隔数年之后，再续这份传奇的是一款截然不同的车型，采用了皮卡平台打造，拥有着巨大的车身，同时依旧会延续亲民的定位，各方面都有着全面的提升。

在外观方面，新车的前脸部分一眼看上去就是金刚炮皮卡车型衍生而来，当然车侧和车尾也是如此，这无疑有助于成本方面的降低。无论是巨大的镀铬大嘴格栅，多层次条幅式贯穿，左右两侧巨大的多层次大灯组，还是前保险杠部分三段式镂空装饰，丰富的装饰条和突出的前护板等细节，都显示了硬朗的身份。

在车身侧面，方正修长线条颇有一丝美系大尺寸SUV的既视感，同时真正的三围也并不落后，达到5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，官方将其定义为中大型SUV已经相当的客气，即使算作大型也没有任何问题，标志性的粗壮车身同色C柱，隐藏式D柱，前后轮拱上方的特殊凹陷，车门包裹方式等元素既体现出了一丝皮卡车型的身份，又有着大尺寸车型应有的大气感。

在车尾部分，同类型车型不可或缺的纵向尾灯得到了保留，内部有着C字形的红色光源，中央则由黑色装饰条贯穿，显示了长城硬派SUV车型的传承，后备箱线条则层次感丰富，后保险杠部分有着精致的双边双出排气装饰，进一步增强了运动感和设计感。在内饰部分，新车也向金刚炮看齐，无疑仍有助于成本的控制，双悬浮式液晶屏中的中控屏幕有着12.3英寸和细腻的显示效果，仪表盘采用了液晶读数设计，进一步降低了成本。而保留大量的实体按键，也符合硬派越野车应有的气质。

纵向的六边形空调出风口，随处可见的撞色工艺，覆盖多种材质穿插的内饰，全新的方向盘造型，扶手箱前端的电子档杆等元素也都没有缺席，档次感方面并不欠缺，更为重要的是由于采用了皮卡结构打造，且只有两排座椅，再加上巨大的车身，该车提供了非常夸张的内部乘坐和储物空间表现，尤其是后者在第二排座椅完全折叠放倒之后，有着两米左右的进深，后备箱容积应该可以超过2000升，且是完全纯平的地台，将延续自皮卡车型的储物表现，在同级别同价位车型中几乎没有对手，真的用来拉货也没有问题。

可以说将此前在国内售价数十万甚至百万级的美系大尺寸SUV的体验下放到了十多万元的区间，延续平民神车的思路。在动力方面，新车则全系搭载2.0T发动机，但依旧分为汽油和柴油版本可供选择，最大功率分别为190马力，224马力和163马力，与之匹配的是8AT变速箱，当然源自皮卡车型的非承载式车身，专业的分时四驱系统，整体桥后悬挂，多把差速锁等配置都不会缺席，延续了出色的越野表现，更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。