长城枭龙MAX实车亮相，宋PLUS同级，外观像长安，内饰像宝马

长城进一步完善SUV车型布局，以应对宋PLUS以及星越L的竞争，而担当此任务的新车型就是枭龙MAX，该车目前已经完成申报，值得一提，该车目前名字只是暂定，也有可能叫做如歌MAX。命名依然很随性，不过这次后面加了个MAX，一看就能知道是比较大号的车，4758毫米的长度相比加长后的哈弗H6还更大，整体的空间优势不错。该车目前实车已经亮相，预计距离发布不会很远。

这里就叫该车为枭龙MAX，该车在设计上使用了全新的外观，交叉菱形渐变式无边界半封闭式格栅很有长安的风格，跟近期吉利那个银河新车也有些依稀仿佛，两侧7字型车灯目前已经是烂大街的设计。车头笔直的轮廓线辅以圆角处理，有些柔中带刚，颇为优雅。尾部的设计有些简洁。审美的角度来讲的确够时尚前卫，不过辨识度似乎不会很好高。

作为主打插电混动的车型，该车外观的优势就是一看就知道是新能源车型，跟定位也很符合，但是短板前面也提及了。就是跟长安太像了，没有什么辨识度。内饰方面该车已经敲定，采用了跟现款宝马X5类似的布局，液晶仪表搭配一块更大尺寸的悬浮中控屏幕，两个屏幕用烤漆处理衔接到一起，中控面板呈阶梯分布，疑似采用了金属工艺，质感很不错。电子换挡区域配备了无线充。

整个设计依然没有辨识度，但是配置方面的确还可以，远远超过同级的合资车。新车预计也会加强车机以及辅助驾驶的表现，这是目前国产新能源车型的趋势。此外动力上是该车悬念比较小的，已经确认搭载柠檬插电混动，起步是1.5L插电混动系统，顶配是1.5T插电混动系统。该车将搭载三元锂电池，主打纯电长续航，市区通勤会很节省。

就产品力来讲，目前国产车型已经获得车主认可，作为国产的头部车企，长城技术没得说，长城枭龙MAX的实力也毋庸置疑。不过该车不拘一格的命名与设计是否能够获得车主认可，还是有些悬念。毕竟目前国内车型尽管实力碾压合资车，但是本身也卷的厉害，前有吉利比亚迪，后面长安奇瑞也在加紧新能源车型排布，枭龙MAX这款车能不能延续哈弗H6的辉煌还得拭目以待。