在中国越野文化之所以一直被局限于小众圈层，主要在于玩转越野的成本较高，对于大多数人来说很难承受，尤其在过去越野属性比较显著的产品均是大G、路虎这样的百万级产品，到普拉多、兰德酷路泽这样同样价格不低的合资越野产品，而中国有近8成的家庭购车预算均在20W以上，同时以家用为主的中国市场，大家买车都比较注重实用性，因此主流消费群体也更加偏爱舒适性导向的城市SUV。
但在今天的中国市场，新生代消费者的汽车消费诉求越来越多元化、个性化，为了迎合用户并顺应市场趋势，“轻越野”品类产品逐渐在年轻消费者之中流行。而据《汽车商评》了解，8月20日，奇瑞汽车正式推出了面向轻越野市场开发的全新产品——探索06，新车售价11.69-13.99万，给到了用户很大的诚意。
定位轻越野，气势十足
作为一台轻越野产品，你可以从探索06绰约的风姿上看到一些属于硬派越野车的气势，又能看到城市家用SUV的温暖。它的前脸进气格栅设计得十分“辽阔”而独特，如城墙砖石排列的矩阵式中网萦绕巨大的“CHERY”字符，通过熏黑处理的手法显得神秘而时尚，前大灯采用分体式设计，LED日行灯造型狭长犀利，并以交错的参数化矩阵光珠点缀出新车的辨识度，位列格栅两侧的大灯灯组搭配具有一定厚重感的前包围，让整个车头显得更加宽大。
此外，探索06的车身尺寸分别为4538mm、1898mm、1680mm，轴距为2672mm，拥有不错的空间表现。
从侧面看，探索06的车身整体呈现出强烈的俯冲感，一条自日行灯延伸向后在C柱前段逐渐小时的腰线，为新车增添了几分凌厉感，与此同时，新车还采用了隐藏式门把手设计，让车身更显简洁。熏黑处理的A/B/C柱与C柱后方区域，加上外“黑化”外后视镜，让车顶呈现出强烈的悬浮感，熏黑的轮眉搭配内置红色刹车卡钳的大轮毂，让探索06的运动感更加强烈。
车尾有很多设计元素都在与前脸遥相呼应，诸如宽大的后包围、贯穿式尾灯内部的光源结构，整个尾部留白较大，从视觉上呈现出宽体效果，进一步增强了整车的气场。
“新势力”内饰风格，科技感十足
虽说是台燃油车，但探索06的座舱看上去却更像是一台“新势力”产品。
简洁的内饰多采用直线设计元素，布局清爽而一目了然，空调出风口与中控面板结合得恰到好处，三幅式平底造型方向盘也进一步点缀出座舱的年轻化、运动气息，相比于其他燃油车，探索06的物理按键几乎没有太大的存在感，在此基础上，搭载悬浮式造型13.2英寸中控大屏，让座舱整体更具未来感。
此外，新车仪表盘的尺寸为10.25英寸，扁长的设计更符合人的视觉感官，同时也不会因为存在感过强对驾驶视线造成遮挡，搭配W-HUD全路况抬头显示系统，驾驶者仅需专心驾驶、目视前方，即可掌控好所有信息。
值得一提的是，作为一台11.69万起步的产品，探索06还全系标配高通骁龙8155芯片。智能互动体验以及便捷功能层面，新车还配备了诸如智能语音控制、手机APP无忧控制等功能，并支持整车全域OTA升级。此外，为了进一步提升驾乘舒享感，此次新车还配备了50W手机无线快充、SONY 殿堂级8扬环绕音箱，带来更好的用车体验。
为了给用户行车创造一个更加便捷、安全的环境，探索06还搭载了诸如全速自适应巡航、360°全景影像、底盘透视、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前/后碰撞预警、道路交通标识识别以及主动刹车等25项配置，具备L2.5级智能驾驶辅助能力，配置水平在同价位产品中一骑绝尘。
动力强通过性好，不缺越野“资本”
探索06身为一台面向“轻越野”市场的产品，自然也具备一些“越野”的资本。
首先，它搭载了最大功率为145kW、峰值扭矩为290N·m的鲲鹏1.6TGDI，这台发动机此前已经被运用到了奇瑞汽车旗下多款产品上，历经市场充分验证再加上奇瑞多次揽获“中国心十佳发动机”荣誉，性能与品质都还不错。传动方面，则匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，两相结合带来8s级零百加速度以及低至6.98L-7.48L的WLTC综合工况油耗。
在探索06身上，12.99万即可拿下搭载了全场景四驱的版本，将“高贵”的四驱彻底拉下“神坛”，并且四驱系统可在小于0.1s的时间内极速响应，搭配锁止响应速度小于0.15sde IPB智能线控制动系统，开车更加游刃有余。
此外，新车还将提供多达7种驾驶模式，拥有接近角21°、离去角29°、离地间隙200mm，涉水深度605mm，整车通过性良好，对于过腻了一成不变日子，偶尔也想来一次野外冒险来调剂生活的人来说，征服复杂地形不在话下。
写在最后：从当初10万级的风云、自主SUV瑞虎到今天的探索06，奇瑞汽车一直都在致力于将不同的汽车品类往一个更加亲民、实在的方向上打造，作为一台起步价仅10万出头的轻越野产品，探索06入门级产品即拥有不错的配置，并且花不到13万的钱就能拿下四驱版本车型，这样一台高价值、低门槛的车型，或许将会搅动市场，让“轻越野”也逐渐步入内卷时代。
