近日，腾势N9正式亮相工信部，该车为比亚迪腾势品牌的旗舰车型，定位大型SUV，车长接近5.3米，上市后将和问界M9、理想L9同台竞争。

从官图和工信部照片来看，腾势N9的设计是比较独特的，尤其是前脸部分看上去并不是很简洁，扁平化大灯下方是较大的C字形进气道，下格栅采用主动闭合式设计，中间是腾势LOGO，大灯组也没有采用贯穿式设计，整体较为复杂，不过也很有辨识度。

该车车顶还搭载了激光雷达，不难猜测会支持高阶智驾系统，车身侧面上方翼子板位置还有熏黑饰件和字标，增强了整体的身份感和设计感，车尾最大的看点是车灯，示宽灯由多组梯形模组构成，上方还有两段式高位刹车灯，面积都比较大。

腾势N9的长宽高达到了5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，比问界M9和理想L9的车身尺寸都要大。

据此前曝光的内饰谍照显示，腾势N9中控台预计会配备三块液晶屏，该车还将会配备多块屏幕、航空座椅等配置。

动力上，腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为152kW，前电机最大功率为200kW，左右两侧后电机最大功率均为240kW。工信部申报电池容量46.992kWh，纯电续航里程165km，百公里馈电油耗7.29L，此外，腾势N9将会搭载Z9GT相同的“易三方”技术。

从产品定位上来看，腾势N9瞄准的就是理想L9和问界M9，但显然这并不容易，理想L9“奶爸车”标签，问界M9智能化标签都做的很到位，腾势N9想要虎口夺食，还得有更多的别人没有的核心技术标签。