德国大众汽车公司在最近的财报中显示出了显著的营业挑战，主要由于中国市场上低价电动汽车（EV）的兴起。以下是对这个情况的详细分析：

1. **财务表现**:

- 大众2024年第三季度税后利润为15.76亿欧元，相比去年同期下降了64%。这是自2021年第一季度以来，首次出现超过50%的下降。

2. **对中国市场的依赖**:

- 大众在中国市场的销售占其全球新车销量的30%。然而，中国本地品牌的崛起和市场份额的增长给大众带来了压力。2023年，中国企业在国内市场的份额达到56%，而大众等德国品牌的市场份额则下降到18%。

3. **中国的低价EV影响**:

- 中国制造的电动汽车因其低成本而在全球市场上占据优势。2024年，中国EV的平均价格为28,800美元，远低于欧洲的59,600美元。这使得欧洲制造商在成本竞争上处于不利地位。

4. **欧洲市场的挑战**:

- 即便欧盟对中国生产的电动汽车征收高达45.3%的关税，也难以弥补价格竞争上的差距。中国品牌的电动汽车在欧洲市场的比例从2019年的不到1%增加到2024年的14%。

5. **战略转变和挑战**:

- 大众提出了在德国关闭工厂的方案，并与工会进行了劳资谈判，但未取得进展。这反映出公司在应对市场变化和内部成本压力方面的困境。

6. **行业背景**:

- 欧洲汽车企业过去侧重于柴油车的开发，但在大众柴油车尾气排放作弊事件后，市场和政策导向发生了重大变化。这迫使欧洲厂商加速向电动车转型，但在这一领域仍面临来自中国的强烈竞争。