全球首搭宁德时代神行超充电池量产装车，星途星纪元ET将于5月9日正式上市。预售价为19.9万元-32.9万元，但令人始料未及的是，星纪元在预售期间就已呈爆款之势。

据奇瑞星途星纪元 4 月 25 日消息，自 4 月 15 日星纪元 ET 开启预售以来，10 天大定订单已达 11539 台，估计连奇瑞CEO尹同跃也万万没想到吧！

星途星纪元ET基于奇瑞E0X电动平台打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程两种动力系统。

星纪元ET纯电版车型搭载宁德时代神行超充电池，容量为77kWh和100kWh，CLTC工况续航里程分别为625km和760km。

星纪元 ET 增程版采用了奇瑞自研的行业量产最高 44.5%热效率增程专用发动机，额定功率 115kW，可实现 1L 油发电 3.65kWh，WLTC 馈电油耗 5.2L/100km，以超低能耗定义“黄金增程”。此外，搭载容量为32kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为200km。在满油满电情况下，综合续航里程可达 1500 km以上。

众所周知，宁德时代神行超充电池，具有长续航、超级快充、安全可靠等特点。那么搭载在星途星纪元ET会有什么样的出色的性能表现呢？

为了测试星纪元ET到底有多厉害，好家伙！竟然把车拉到了牙克石进行了-30℃的挑战测试，包括电池包低温泡水、-30℃整车冰封和极限低温续航等项目。这么些魔鬼的测试，听得油车都瑟瑟发抖，低温极寒天气，油车都不抗冻，更何况是增程车。

首先，电池包低温泡水。将电池包拆解后浸泡在＜0℃的冰水混合物中1小时，验证了电池包在极端低温条件下的安全性能、结构密封性及可靠性。

其次， -30℃整车冰封。将整车停放在裸露的自然环境中，通过高压喷淋形成冰封状态，经过24小时后车辆成功启动，验证了整车的密封性、抗低温形变能力和电气安全性。

最后，极限低温续航。在-30℃的环境下，测试车辆的续航能力。星纪元ET 760km长续航版本在表显续航为0时，实际行驶里程为392km，续航达成率为56.9%；在电机停止动力输出时，共行驶了435.9km，续航达成率为63.3%。

得益于宁德时代神行超充电池，让我们见证了星纪元ET在魔鬼测试中不错的成绩。

1.充电速度快：在常温条件下，充电 10 分钟内车辆续航可达 400 公里；在-20℃的寒冷环境中，24 分钟内可将电量从 20%充至 80%。

2.低温性能好：在-25℃的环境中，续航达成率可达 63.3%，零百加速达到 5.46 秒。

3.安全性能高：电池包经过防水密封测试、沉水试验、热失控测试等一系列严格测试，防水等级达到 IP68，能够有效降低涉水、自燃等风险。

星纪元 ET 作为电动全能大型 SUV，展现出卓越的性能表现，兼具动力、舒适、安全、智能等方面，不仅有足够空间和实用性，而且符合消费者多元需求，为用户带来智能便捷的出行体验。星纪元ET5月9日正式上市，喜欢的朋友可以下手了！

图片来源：星途星纪元