现如今，很多消费者对于领克汽车，都有一定的品牌认知了。那就是在驾驶体验方面，会有比较不错的比较操控体验。而在电动车领域，领克汽车也在积极求变。据官方公布的信息显示，为了满足新能源用户的需求，领克汽车将在12月20日，上市全新的领克Z20。那么，这款纯电SUV，产品表现如何？

外观方面，能看到领克Z20是延续了品牌的家族式语言，前脸依旧采用封闭式的格栅设计，视觉效果上大方简洁又不失辨识度，特别是标志性h形日行灯的加入，让整个车头看起来相当醒目。

转到车身侧面，可以看到领克Z20作为一台SUV，虽然尺寸上小，但是整体的线条还是很干练，车身C柱的折线造型设计，都给这台车增添了运动的观感。黑色的穹顶与下方车色碰撞，又营造出了悬浮式的外观效果。车尾部分，车顶与车尾的后窗线条融为一体，尾翼与尾灯的一体式设计，不仅视觉上和谐流畅，更在功能上实现了空气动力学的优化。

内饰方面，领克Z20采用了相对常规的设计风格，对称式的布局加上悬浮式的屏幕，简单易用。值得一提的是，新车的内饰采用了大面积的软质包裹，无论是营造的质感还是传递给车内人员的触感都相当不错。座椅方面，这款车型被领克官方称之为零压座椅，座椅不仅支持从87°到159°的角度调节，同时采用了10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹设计，乘坐舒适性极佳。并且加热、通风、记忆功能一应俱全。

领克Z20还配备了同级别少有的L2驾驶辅助系统。这套系统集成了22个智能感知硬件，支持全速域行驶、ALCA拨杆变道、自动偏移避让、智能车速调节等功能。在辅助驾驶的加持下，即便是新手司机也能轻松应对各种复杂的驾驶场景。领克Z20，配备了360度全景影像系统和倒车雷达，帮助驾驶员更好地掌握周围环境，避免低速行驶时的碰撞风险。结合车辆的稳定性控制系统（ESC）和电子制动力分配（EBD），领克Z20在各种驾驶条件下都能保持较高的安全性和稳定性。

动力部分，领克Z20将全系配备后置驱动电机，但会区分175kW、250kW两种功率调校。另据申报信息显示，领克Z20还将搭载容量为61.47kWh的磷酸铁锂电池组，使其具备530km的纯电续航里程。且新车还有超充技术，使用起来，还是比较方便的。领克Z20在驾控上的表现更是不错。它基于SEA架构打造而来，采用了麦弗逊前悬+五连杆后悬的悬挂系统，搭配前后全框式副车架以及后驱电机的精心设计，使得车辆在操控和性能上能有不错的表现。对于这款全新的电动车，你觉得如何呢？