小伙伴们有没这种感觉，不管开车去东莞哪里，好像都要走一下东莞的环城路，也就是环城东路、环城北路、环城西路和环城南路，并且不管走哪一个环，经常都会遇到塞车的情况。

东莞环城路示意图

可见环城路的通行效率对整个东莞的交通效率影响是很大的，环城路顺畅了，大半个东莞的交通也顺畅了，相信东莞早就开始研究这个事情了，东莞市地方公路管理总站2024年2月4日发布了《东莞市环城路升级改造工程勘察设计招标公告》，公告显示东莞市将斥巨资对东莞环城路4条道路进行升级改造，总投资约43亿元，全部由市级财政资金出资。

东莞环城路道路等级为城市快速路，由四段道路组成，全长约47公里，主线设计速度为80km/h，辅道设计速度为40km/h。本次升级改造工程主要解决环城路现状部分路段通行能力不足、主辅出入口较多且布置不合理、互通节点转向能力不足等问题，将对全线进大修改造、品质提升，该拓宽拓宽，该新建新建，其中新建特大桥1 座（宏图路跨线桥），新建、拼接加宽大桥4座、中桥2座，主要立交改造工程 4 座，还有就是对沿线交安设施、慢行系统及绿化景观升级改造。

拓宽方案一示意图

拓宽方案一断面图

同沙互通立交改造后平面图

具体的工程细节本文就一一分享了，东莞环城路全线升级改造工程是极其复杂的，跟多条主干道相交，牵涉面广，协调工作多，根据招标附件的工可报告，东莞环城路升级改造工程建设工期安排如下：

2024年 1 月完成工可，

2024年 3 月完成初步设计，

2024年6月完成施工图，

2024年7月开工建设，

2026年12 月项目建成通车。

目前正在进行的就是第二步，项是否能顺利推进，还要看后面的进展。