在当今蓬勃发展的航空领域，每当提及中国大飞机的话题，许多人脑海中首先浮现的问题便是：究竟什么是大飞机？其实以大小来区分飞机只是一种较为通俗、直观的方式。从专业角度而言，大飞机通常指的是起飞总重超过100吨的运输类飞机。
在飞机的实际使用层面，通常将其定义为干线飞机和支线飞机，这大致对应着我们日常所说的大飞机和小飞机。干线飞机主要用于连接各大城市之间的主要航线，承担着大量的旅客和货物运输任务；而支线飞机则侧重于服务局部地区，承担短距离、小城市之间或大城市与小城市之间的运输需求。
干线与支线飞机的差异按照通俗的说法，大飞机多为干线飞机。若将航线网络比作地面交通，干线飞机就如同地面上的大巴和双层大巴，在广阔的航空运输网络中承担着重要的运输任务。它们飞行于主要的航空干线上，连接着各个重要的航空枢纽城市。
而支线飞机主要负责中短途运输，其角色更类似于中巴，灵活穿梭于相对较短的航线上，能够深入到一些干线飞机难以到达的中小城市或地区，为当地居民提供便捷的航空出行方式。
从载客量来看，两者有着显著的差异。一般情况下，大飞机即干线飞机的载客量超过100座，常见的型号如波音737、空客A320等，其载客量通常在150座左右甚至更多，起飞重量超过100吨，航程可达4000-5000公里甚至更远，能够实现跨地区、跨国的长途飞行。这类干线飞机主要承担着航线网络上客运需求大、航程远的运输任务，是航空运输的主力军。相比之下，支线客机的规模就要小一些，通常设计座位为35-100座，飞行距离在600-1200公里，主要用于满足特定区域内的短途运输需求。
除了载客量和航程的差异外，干线飞机和支线飞机在运营成本、飞行性能等方面也有所不同。一般来说，干线飞机的运营成本相对较高，但其单位成本在长途运输中可能更具优势；支线飞机的运营成本相对较低，能够在中短途航线上实现较好的经济效益。在飞行性能上，干线飞机通常具有更高的巡航速度和飞行高度，抗干扰能力较强，飞行更加平稳；而支线飞机则具有较好的灵活性，能够适应一些条件较为复杂的机场和航线。
中国飞机的典型代表具体到中国，大飞机目前主要指C919国产干线飞机，小飞机则主要指ARJ21这样的支线飞机。
ARJ21作为中国自主研制的支线客机，已经取得了令人瞩目的成绩。它是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机，适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。如今，它已投入商业运行，为中国支线航空运输事业做出了重要贡献。它采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局，客舱宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境。它的出现，不仅填补了中国在支线客机领域的空白，也为中国航空工业积累了宝贵的经验，为后续的飞机研制和发展奠定了坚实的基础。
C919的研制意义C919的研制是中国航空工业发展的一个重要里程碑。它凝聚了无数科研人员的心血和智慧，代表着中国在高端制造业领域的突破。
从设计理念上，C919充分考虑了乘客的需求和飞行的安全性、舒适性，采用了先进的人体工程学设计，优化了客舱布局，为乘客提供了更宽敞的空间和更舒适的座椅。在制造工艺方面，C919运用了大量的先进技术，如先进的复合材料应用、数字化制造技术等，提高了飞机的结构强度和可靠性，同时也降低了飞机的重量，提高了燃油效率。此外C919还配备了先进的航电系统和飞行控制系统，提高了飞机的飞行性能和自动化程度，旨在为乘客提供更舒适、更安全的飞行体验。
全球大飞机市场格局目前在全球大飞机市场上，最为人们所熟知的是由空客和波音两家公司制造的飞机。例如空客的A320系列和波音的737系列，它们都已成为世界上至关重要的单通道干线飞机，在全球大飞机市场中占据着主导地位。在中国国内，这些飞机同样承担着极为重要的运输任务，每天穿梭于各大城市之间，满足着人们日益增长的出行需求。
C919从运力方面来讲，与A320和737处于同一量级。凭借着中国自主研发的优势以及对国内市场需求的深入了解，C919有望在未来的航空市场中占据一席之地。
未来航空市场展望可以预见，在未来的航空市场格局中，有可能形成波音、空客以及中国商飞三个厂商并列竞争的局面。这种竞争将促使各大厂商不断创新和提升产品质量，从而为全球旅客带来更多优质的选择。在飞机的设计上可能会更加注重环保、节能和智能化；在服务方面，可能会提供更加个性化、多样化的服务。
对于中国而言，C919的成功商用不仅意味着中国航空工业实现了从制造到创造的跨越，也将为中国的经济发展注入新的活力。它将带动相关产业链的发展，包括航空材料、航空电子、机械制造等多个领域，创造更多的就业机会。
从更宏观的角度来看，大飞机的发展对于一个国家的战略意义不言而喻。它不仅是高端制造业的代表，也是国家综合实力的象征。拥有自主研制的大飞机，意味着国家在航空技术、材料科学、电子信息等多个领域具备了强大的研发和创新能力。同时大飞机的发展也将推动民用航空业的繁荣，促进国际贸易和文化交流，加强国家之间的联系和合作。随着C919投入商用，中国航空工业正站在一个新的历史起点上。
未来，中国将继续加大在航空领域的研发投入，不断提升自主创新能力，为全球航空事业的发展贡献更多的中国智慧和中国力量。相信在不久的将来，C919将翱翔于世界各地的蓝天，成为中国航空工业的一张亮丽名片，向世界展示中国航空工业的强大实力和创新能力。
【文本来源@返朴的视频内容】
