在汽车市场中，消费者对于汽车的要求不再只是简单的代步工具，而是像挑选一件衣服、一个礼物一样，对汽车产品有了更多的期待，产品品质、购车服务、售后保障等等都是消费者评价一款车、一个品牌好坏的维度，而汽车企业想令消费者满意，也变得越来越难。

但上汽大众做到了让用户满意。10月12日，中国质量协会发布2021年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果，上汽大众在今年的测评中共荣膺十项满意度冠军。其中，ID.4 X、途观L插电式混合动力版、桑塔纳、朗逸、凌渡、途岳、全新途观L、全新明锐PRO及速派表现优异，分别在各自细分市场排名用户满意度第一。

这项测评在行业内一直具有指导性意义。该测评指标体系按总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务评价和销售服务评价5个维度构建，今年的燃油车测评对象包含186个品牌车型，涉及全国40个汽车生产企业、49个汽车品牌；新能源汽车测评对象则包含34个品牌车型，涉及全国17个汽车生产企业。能在一众参与企业中脱颖而出，上汽大众凭借的绝不只是运气。

值得一提的是，在本次测评中，上汽大众今年3月刚上市的ID.4 X表现不俗，凭借着“光语律动”设计、智能辅助驾控配置与德系品质保障，发挥在MEB平台纯电动车在空间、驾控、安全、智能化方面优势，ID.4 X在纯电动紧凑型SUV细分市场用户满意度测评中获得第一。

事实上，市场对上汽大众ID.家族的热情回应自3月上市以来不曾停歇，单月销量破千只用了3个月的时间，8月、9月分别实现销售3500台和5000台，增长态势显著，随着10月下旬ID.3的上市，销量预估还会有进一步的上升。

以用户为中心，深刻把握用户需求，是上汽大众立于变化市场中的“不变”法则。数据显示，上汽大众三分之一的用户群体为90后年轻人，高于行业平均水平，与传统燃油车相比，女性用户占比也近乎翻倍。在这样的变化下，上汽大众除了保持自身的品质优势，还围绕新世代消费者多元化的用车需求，持续推出更年轻化、更具活力的产品阵容和用户营销措施。

在产品方面，上汽大众不仅仅将新上市的ID.4 X和ID.6 X打造为年轻家庭青睐的产品类型，同时也对一些“老牌”主力产品进行了更年轻化的改款设计。

例如，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，在智能体验和驾乘安全性上全方位升级，前卫动感与经典大气任凭消费者选择；新途观家族采用了年轻、运动的全新造型，并在智能配备上再次升级，颜值、IQ双双在线，树立领潮智能中型SUV典范；全新途昂家族则率先应用全新 MQB EVO 数字智能架构，带来更加智能、豪华的驾乘体验......

在营销方面，上汽大众积极布局年轻化、数字化营销服务，构建更贴近用户的零售生态与直连互通的闭环体验。以ID.家族的推出为契机，大众品牌展开全新的代理制营销模式，将ID.家族覆盖至全国一、二、三线城市的576家代理商。

同时，近40家ID. Store (X)正在逐步进入到国内新能源重点城市中更能接触到消费者的热门商圈。另外用户能够通过上汽大众超级APP与ID.伙伴、ID.天使、ID.大使等线上营销服务团队连接，更便捷、高效地享受线上线下打通的贴心服务。

在变幻不定的汽车市场里，上汽大众在变与不变的选择中寻找到了最佳的平衡策略，变的是适应用户新需求的产品技术与营销服务，不变的是用户信赖的产品品质。未来，上汽大众仍将持续进行自我革新，致力于提供给用户更优质的产品与服务。