不知为何很多人唱衰长城汽车，虽然近期长城汽车的销量没有像比亚迪、奇瑞等出现大幅增长，但是相比同期依然是呈增长趋势，长城汽车全面向新能源汽车转型期，销量受到影响也是必然，而且2024年上半年长城汽车营收914.29亿，同比增长30.67%，归母净利润更是达到了70.79亿，同比增长419.99%，单车净利润1.28万元，同比提升1.01万元，不仅利润增长，长城汽车公布2024年8月销量达94461辆，1-8月累计74.54万辆。

1-8月新能源汽车销量18.14万辆，同比增长22.17%，1-8月海外销售28.01万辆，同比增长54.2万辆，其中哈弗品牌8月销量56166辆，2024年累计40.89万辆，新款哈弗H6已经上市，销量持续回升，而且哈弗H9迎来改款，有望重回国内SUV销量榜首的位置。

魏牌与坦克都可以说是长城汽车的高端品牌，魏牌主要竞争对手是吉利领克和奇瑞的星途，也并称为国产三大高端品牌，魏牌全面转型新能源销量出现了短时间的下降，但是1-8月也有25633辆，并且主销车型蓝山新款升级，未来销量还是比较看好的。

坦克品牌8月销售16350辆，同比增长11.42%，1-8月销售15.11万辆，坦克品牌在国内硬派越野市场的影响力有目共睹，而且产品线布局完成，短时间内不会有其他品牌能够威胁到其在硬派越野市场的地位。

最后欧拉与皮卡，欧拉8月销量5151辆，皮卡有13718辆，皮卡不比多说，占国内接近一半的市场份额，不断推出新车型，让其在皮卡市场的地位更加稳固。