这款纯电中型MPV,大5座布局、422马力,续航702km,适合有娃家庭

马爷说车 2024-12-19 09:23:03

最近几年,新能源汽车市场可谓是百花齐放。

在传统燃油车领域,MPV一直是家用市场的重要选择,如今这个细分市场也开始了电动化的转型。

作为一名从业20年的汽车工程师,今天我要和大家聊聊这款刚刚上市的纯电动中型MPV新车。

这款车采用了2+3的座椅布局,搭载了422马力的动力系统,续航里程最高可达702公里,27.99万元的起售价格更是让不少消费者眼前一亮。

1.

外观设计:科技感与实用性的完美融合

初见这款车,最吸引我的是它那富有未来感的外观设计。

作为一款MPV,它并没有延续传统MPV那种笨重的造型,反而通过紧凑的车头设计和流畅的车身线条,展现出独特的美感。

贯穿式大灯的设计让整车看起来更具科技感,而且配备了矩阵式LED灯组,不仅照明效果出众,还能智能调节亮度,有效避免了对其他道路使用者的干扰。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为4688/1995/1755mm,轴距达到了3008mm。

虽然总长度不算特别夸张,但宽度和高度都达到了很不错的水准。

特别值得一提的是,它采用了隐藏式双B柱设计,配合1480mm的超大车门开口,让上下车变得格外轻松。

2.

内饰配置:豪华舒适两不误

走进车内,首先映入眼帘的是一套双屏设计,分别是13.02英寸的全液晶仪表盘和15.05英寸的中控大屏。

整个内饰采用了大量软性材质包裹,顶棚更是使用了高级绒感材质,触感细腻。

前排座椅配备了电动调节、记忆、加热等功能,驾驶位还能记忆座椅位置,这在同级别车型中算得上是诚意满满。

3.

空间表现:大5座设计更显档次

作为一款定位中型MPV的车型,它采用了2+3的座椅布局。

通过实测,前排头部空间能够容纳一拳有余,后排同样宽敞。

得益于纯电平台的优势,整个地板完全平整,这对于有小孩的家庭来说是个不小的福音。

后排座椅还支持前后滑动调节,让乘坐舒适性得到进一步提升。

4.

动力系统:422马力动力强劲

这款车采用了后置单电机驱动方案,永磁同步电机最大功率可达422马力,0-100km/h加速时间仅需6.8秒。

搭载800V高压快充平台,两个版本的续航里程分别为550公里和702公里。

这样的动力水平在同级别MPV中已经相当出色。

5.

驾驶体验:操控与舒适的理想平衡

得益于多连杆后悬挂的加持,这款车在驾驶质感上表现出色。

悬挂系统可以根据路况自动调节软硬度,既能保证舒适性,又不失驾驶乐趣。

全系标配L2级自动驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,大大减轻了驾驶负担。

6.

用户案例分享

上周我接待了一位张先生,他是两个孩子的父亲,平时经常需要接送孩子上下学和周末出游。

在体验了这款车后,他特别认可车内的空间布局和安全配置。

“电动后开门很实用,孩子上下车更方便了,底盘平整也让我很放心,不用担心孩子在车内跑跳时摔倒。”

7.

横向对比分析

与市面上其他同级别的纯电MPV相比,这款车在动力性能和空间利用率上都占据优势。虽然座位数不及7座车型,但5座布局带来的是更优质的乘坐体验和更充裕的储物空间。

8.

结语

对于预算在30万元左右,注重家庭实用性的消费者来说,这款纯电动MPV无疑是一个不错的选择。

它既有出色的动力性能,又在空间布局和使用便利性上做足了功课。

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