9月25日，2025款瑞虎9正式上市了，新车的指导价区间为15.29-20.39万元。虽然新车是改款车型，但还是在外观和配置层面做出了改进。此外，瑞虎9 C-DM也一同上市了，由于大家更关心的还是燃油版车型，所以我们着重介绍燃油版。
照例我们先来看外观，作为一台中型SUV，瑞虎9给人的第一感觉就是大气。格栅尺寸不仅更大了，并且直瀑式的设计也让豪华感得以展现。下包围则为贯穿式设计，下方还有一条镀铬饰条，并且一直延续到两侧，这也在一定程度上拉宽了车头的视觉效果。
四平八稳的车侧造型，一看就知道这是一台主打家用、豪华的车型，细长的腰线从车头一直贯穿至尾部，让侧面显得颇为修长。全新样式的20英寸密条辐轮圈，豪华感不用多说，要知道类似的设计在很多超豪华车型上才能见到。门把手则为隐藏式设计，这一点就有点不应该了。
相比于外观，笔者觉得新车的内饰就差点意思了，如果采用瑞虎8L的内饰就好了。可以看到新车的联屏中间有非常大的黑边，十万出头的车还好，15万以上的瑞虎9就差点意思了。作为对比，别克昂科威PLUS的一体式屏幕，观感就很出众，关键价格也就16.99万起。当然，新车其它方面还是非常不错的，比如中控台的层次感颇为不俗，配置方面还标配了SONY音响，其它配置还有256色氛围灯、女王副驾等。座椅方面，新车拥有5座和7座可选。
动力方面，新车的2.0T发动机最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩400N·m，匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱（尊享版）。这个动力数据对于一台中型SUV来说肯定是绰绰有余了，即便满载也不用担心动力不够的问题。另外，高配车型还有CDC可变阻尼悬架和7种模式在内的全场景智能四驱。
至于瑞虎9 C-DM版本，搭载的则是1.5T发动机+电机组成的插电混动版本，发动机最大功率115kW，电机最大功率165kW，WLTC纯电续航为82km，WLTC综合续航则能达到1400km。
