最近有粉丝问 冲哥 零跑C11增程 这车值得买吗？我觉得值得买的，毕竟价格便宜，还配备前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，而且还是无边框式车门。所以我认为这车还是很值得买的，和这个价位的深蓝S07对比一下，优势也是有的比如配备了激光雷达可以实现城市领航，底盘上也是配备了双叉臂，而深蓝S07 采用的ADS SE的视觉的高阶智能驾驶辅助，只能支持高速领航，底盘上也只有前麦弗逊+后H臂的底盘悬挂。那么让我们对比一下看看哪款车更值得买？
零跑C11的官方指导价为14.88-20.58万元，提供增程和纯电两种动力的选择，还有8款车型可以选择，而且还有纯电四驱版可以选择。
深蓝S07的官方指导价为14.99到20.99万元，提供两种动力可以选择，和10款车型可以选择，但是只有后驱版一种驱动版本可以选择。
零跑C11的外观方面，延续零跑家族式设计，整体的外观是很简洁的，不会有那些花里胡哨的设计，属于是那种说不出哪里好看，但是一定不丑的中庸设计。整体都是很平直简约的，一看就是一台很适合日常家用的车型。该有的设计元素也是配备了比如贯穿式日间行车灯和封闭式的进气格栅。虽然增程版的外观就只是在纯电版的外观简单开口给发动机进气，简洁性上相比零跑C10就没那么好看，精致了。这是我觉得这外观上遗憾的地方。
深蓝S07的外观更年轻，攻击性也会更强。可能更适合年轻人一些，但是和零跑C11的用户群体就不同了，毕竟零跑很多用户都是完全的家庭使用，类似于理想L系列这种，属于是平替理想的选择。当然外观这一方面每个人的审美都不同的。
零跑C11的车身尺寸方面，长宽高分别为4780x1905x1675,轴距为2930mm，属于一台标准的中型SUV。在这个价位的家用车来说尺寸对于空间的影响是很大的，所以相对大的尺寸可以提供给后排乘客更加舒适的空间。而且还配备了隐藏式门把手和无边框式车门，精致程度和一些同价位车型对比还是不错的。
深蓝S07的侧面设计属于是，偏向于运动化的传统SUV造型，在兼顾了内部空间的情况，同时在外观上更加运动。而且还配备了隐藏式门把手和无边框式车门，当然还有很帅气的大尺寸轮毂。车身尺寸方面长宽高分别为4750x1930x1625毫米，轴距为2900毫米。其实两款车的尺寸是差不多，而且轴距都有2米9，这毕竟是增程式车型的特点了，毕竟纯电平台可以带来更长一些的轴距，可以让车内的空间也得到一定的提升的。
零跑C11的内饰采用的是很适合家庭使用的环保材料。材料这一块家庭用户真的很看重没有异味这点是个实打实的加分项了。内饰布局这一方面采用了T字型的三屏对称式设计，配备了10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏。核心就是中控屏搭载了高通骁龙8295的车机芯片，相比于深蓝S07，小鹏G6的高通骁龙8155性能上高了一个级别可以带来优秀的智能座舱的体验。双幅式方向盘握持感很好，可以很舒服的掉头和停车，体验上比半幅式方向盘好多了。
深蓝S07的内饰设计，延续了家族式内饰设计风格，依旧是无仪表屏的内饰设计，但是配备了55英寸AR-HUD抬头显示，提供的行驶信息涵盖了智驾状态、导航指引、小地图、仪表指示灯等关键数据，不只是这些还有三个主题可以选择。当然可能有些人不喜欢这么简洁的内饰，毕竟没有仪表屏很多人都是不习惯的。但是车机芯片采用的是8155，性能上相比零跑的8295还是差上一些的，但是实际的体验上还是不错的，应用商店也是配备的，可以下载到哔哩哔哩 ，抖音这些娱乐软件。
零跑C11毕竟是一台中型SUV 轴距也有2米9。本人170，前排调整到适合我的驾驶位置，后排的腿部空间达到了3拳，头部空间 也有2拳，整体体验下来地板平整，中间座位也可以坐的很舒服，腰部的支撑和大腿的支撑都是很舒服的皮质是偏软的类型算是主打家用的车型了。
不过深蓝S07的乘坐体验上也是不错的，本人170 前排调整到适合我的驾驶坐姿，头部空间达到了2拳，腿部空间也有3拳。空间体验上我觉得深蓝S07的乘坐体验会更好，前排提供了双零重力座椅，可以在休息的时候乘坐，睡觉，而且还有副驾屏，可以很适合的在使用零重力座椅的看看电视剧或者听听音乐。我觉得可惜就在零跑C11并没有配备零重力座椅，这是我认为可惜的地方之一。
动力上 零跑C11采用1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，CLTC工况下纯电续航里程210km，CLTC工况下综合续航里程1190km，官方百公里加速时间7.68s，WLTC百公里馈电油耗为3.04L，还只需要加92号油用车身相比传统油车其实低了几分了。驾驶体验上增程式车型最大的优点就是和纯电车驾驶感受一样线性，动力平顺，不会像一些油车那么突兀的突然加速。
当然深蓝S07增程版的体验也是不错的，其中增程版采用1.5L发动机作为增程器，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率190千瓦，零百加速可以达到6.2秒，每百公里WLTC馈电油耗4.94L，不只是动力好，还很省油。驾驶感受上属于完全电驱的感觉，很平顺没有变速箱顿挫的感觉。使用成本这一块都是可以加92号油就行了，但是增程版的动力上确实是深蓝S07更强一些，毕竟零百加速可以达到6.2秒嘛！
底盘方面确实是零跑C11更强一些，毕竟采用前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂相比于深蓝S07的前麦弗逊+后H臂的底盘悬挂，用料上更好一些。虽然两款车都是舒适性的底盘调校。但是我个人更喜欢用料更好的零跑C11，那么你们会怎么选？
智能驾驶辅助方面，零跑C11的智驾版硬件上配备了12 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 颗激光雷达。软件方面支持高速领航和城市领航，而深蓝S07并没有激光雷达配备的是 ADS SE的智能驾驶辅助系统，支持高速领航，全速自适应巡航，自动泊车这些功能，并不支持城市领航这些功能。不过实际上选择还是挺难选的，毕竟华为的驾驶辅助是经受过市场检验的，而零跑C11的驾驶辅助还在起步的阶段，那么你们会怎么选？
总结一下，其实两款车都是很值得买的，那么你们会怎么选？如果考虑底盘我个人会喜欢零跑C11，如果考虑外观设计这一块我个人我会喜欢深蓝S07多一些。
