小鹏MONA M03在成都车展上，公布了MONA M03的上市48小时订单，其中大定数量突破3万台。该车售价11.98万-15.58 万元，共发布三款车型。

同时，官方还公布了用户画像，小鹏汽车的女性用户和年轻用户变多了，其中女性比例为39%，30岁以下占比55%。根据官方的说法，被该车颜值吸引占比95%，被智能吸引占比82%，被有趣且实用的功能吸引占比70%。

当然，这些数据我们是无法印证的，仅能做个参考。

在吸取了小鹏G6交付能力不足的教训之后，MONA M03在上市前就备足了货，并且供应链也提前准备好，确保后续的交付能力能跟得上。

该车的长宽高分别为4780/1896/1445毫米，轴距2815毫米，在A级车中，算得上是尺寸拔尖的车型，其中轴距已经是B级车的标准了。

内饰的设计还是有些大胆，车内几乎没有实体按键！因为在早期发布的一些其它品牌的车型中，也有不少无实体按键的车型，车机卡顿导致空调延迟开启，使得不少用户对这种无实体按键的车型，会有一些抵触。

但根据一些小鹏车主的描述，小鹏的车辆在语音控制和车机的流畅度做到很好，对于空调的控制基本没有延迟的情况发生，因此没有实体按键是可以接受的。

仪表屏在没有选装的情况下，就和拇指差不多大，后续感到不适应的用户，可以花钱选装更大一点的尺寸！但目测选装的仪表屏幕可能就和手掌一样大吧？

动力方面，该车两种动力版本可选，分别是峰值功率140千瓦和160千瓦。

续航方面，该车有两种电池规格，分别是51.8千瓦时和62.2千瓦时电池组，有515公里、580公里和620公里可选。

虽然该车的入门版车型，仅仅配备了51.8千瓦时的动力电池组，纯电续航里程却能达到515公里，这点非常厉害！但也受到了不少用户的质疑。

因为竞品车型的电池包更大，但续航也就500公里多一点。对此小鹏官方公布了M03的实测数据，夏季实测续航数据，综合工况续航达成率可达88%！

也正是因为对续航里程的担忧，70%左右的用户愿意多花1万块钱，选择620 超长续航版。

在15万级别以下的轿车市场中，M03不仅仅要面对比亚迪，还要面对一众合资车企！你们觉得M03能脱颖而出吗？