新能源车该怎么选，有的会选择纯电车，也有一些会选择混动。当然还有人选择增程式混动，毕竟串联式混动，也是混动的一种。驾驶体验上和纯电车并没有太多区别。那么本篇就让我们分析一下长安启源A07，看看这车值不值得买？

长安启源A07的 官方指导价为13.59到15.99万元，提供两种动力和8款车型可以选择，不过我个人会比较考虑 他的增程版，毕竟对于我来说，我的日常使用多多少少都有一些，续航焦虑。

长安启源A07的外观采用了时下流行的封闭前格栅和贯穿式车灯，整体外观上就是简约风格。纯电版和增程版外观保持了一致我觉得这是个优点，起码可以更简洁，不会出现突兀的开孔给发动机散热。

如果我们和深蓝L07，SL03的外观对比一下，其实启源的外观相比于他们更简洁，中庸一些，他们会更加有棱角，运动一些。

车身侧面采用现在流行的溜背式设计，配备了19英寸轮毂和隐藏式门把手，在一些细节处增加了镀铬饰条的点缀，B柱，C柱采用了隐藏式的设计整体外观就很简洁。车身尺寸长宽高分别为4905x1910x1480mm，轴距为2900mm，属于是中大型车的尺寸，空间表现应该会不错的。

长安起源A07的内饰设计是简约的无仪表屏设计，配备了50英寸的AR-HUD代替掉了仪表屏，延续了两幅式方向盘的和15.4英寸的中控屏，车机芯片为8155。其中25款的车型 内饰配色上新增了乌木棕色调内饰，感觉这个配色比较适合成熟的人群。车机UI也更新了，搭载了启源OS 2.0车机系统，其他杯架，无线充电等配置都得到了保留了。

启源A07的车机方面，使用体验上还是很不错的，毕竟车机芯片是高通骁龙8155，支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联映射、双区语音连续识别、应用商店、车载KTV。其中语音识别可以很精准的识别到我需要打开什么应用，使用什么功能，比如我要把空调温度调到16度，他就会调到16度，导航去哪里也能识别到去哪里? 整体的体验上还是不错的。

启源A07的空间方面还是不错的，毕竟轴距有2900mm的尺寸，本人身高170前排调整到适合我的驾驶位置，后排空间其实还是很大的，并且后排角度也够低可以争取到更多的头部空间，头部空间有1拳4指，腿部空间有2拳多，并且大腿的承托性都是不错的，所以我觉得新款依旧适合家庭用户。

动力方面，我们拿230增程真香版 旗舰版举例，增程器采用了型号为JL469Q1的1.5L发动机，最大功率72千瓦，最大扭矩125 N·m。电机继续采用最大功率160千瓦的后置电机，不过零百加速达到7.6秒的成绩，能耗表现CLTC百公里馈电油耗达到了3.94L。

电池采用了宁德时代的宁德时代金钟罩电池，支持3C超充，3.3千瓦的外放电功能。CLTC纯电续航也有230KM，可以在短途的路程中多用电少用油行驶。其中3.3千瓦的外放电，可以在郊外出行的时候使用一些大功率的电器，比如烤箱，微波炉，电磁炉这些，使用体验会很好的，毕竟普通油车是不支持的外放电的。还可以临时给其他纯电车来补能过渡一下。

底盘方面，这是长安汽车 EAP1 平台常用的 前麦弗逊+后H臂的底盘结构了，而且采用了大部分铝合金的用料，实际的操控和舒适性在这个价位还是不错的，毕竟后H臂，主打操控，运动的极氪001也有采用的。不过驾驶感受上我觉得启源A07的底盘调教是舒适性的调教，驾驶起来支撑性不错的同时，还很软，很平稳的。乘坐体验上，也不会感觉到多余晃动，大的颠簸也可以过滤的比较平稳。整体体验下来还是很好开的。

总结一下，我觉得长安启源A07 这车是很值得买的，主打年轻简约的内饰，和中庸的外观。这都是我喜欢的设计风格，同时智能驾驶辅助方面还配备了自动泊车，使用起来还是很顺手的。那么你们觉得这车值得买吗？