10月26和27日周末两天,鸿蒙智行大定突破6000台。其中智界R7突破2100台、问界M7突破1900台、问界M9突破1700台。日均2000台的销量,态势旺盛,迎来了周末看车购车的小高潮。
鸿蒙系列周末和节假日都会大卖,也会在周末和节假日过后第一时间公布销量数据,这几乎成了鸿蒙的习惯。
智界R7于9月24日上市,售价区间为25.98万至33.98万元,上市14天累计大定突破2万台。虽然没有小米SU7和小鹏MONA M03预售那么夸张,几分钟几万台,但智界R7半个月卖两万台,还是足够爆款了,一个月就是4万台,试想,哪个车型能月销4万台,不多!
这款车是智界品牌首款SUV,集合了华为智驾技术的最新能力,有奇瑞强大的制造能力质量能力做背书,又是市场热销车型SUV,所以出爆款也在情理之中。
10月16日,问界新M7在2024年度累计交付量突破16万台,成为新势力车型年度销冠。月均销量一万多台,依然保持着自2023年四季度上市以来的爆款销量,高峰时月销超2万台。正是这款车,为问界品牌带来了飞跃,也给赛力斯带来了扭亏为盈,四季度,赛力斯公布财报,宣布扭亏为盈,原因就是高价值车型的热销,增强了盈利能力。
随后,赛力斯150亿元入股了华为引望公司,进一步加深了与华为的智驾合作,为问界和赛力斯接下来的发展稳定了关系。近日,赛力斯再出手150亿元,开始进入理财领域,为公司盈利能力多元化开辟渠道。
10月26日,问界M9上市10个月累计大定突破16万台,持续蝉联中国市场50万元以上车型月度销冠。一个品牌,同时拥有两个年度销量冠军,这是众多品牌难以做到的结果,也正是M9,加速了合资豪华品牌车型的没落,保时捷,奔宝奥,众多豪华车型销量持续大幅度下滑,出现财务问题。
鸿蒙智行9月全系交付新车39931辆,连续5个月蝉联高端市场成交均价 Top1。这为问界、智界、享界等带来了可观的利润回报。理想汽车宣称自己成交单价已经超越了奥迪,但鸿蒙系列成交单价更高,新势力品牌跻身豪华阵营,并获得市场地位,已成事实。