2025年，车市进入“全民智驾”元年。无论是新势力，还是主流大厂，都纷纷出招，让智驾的关注度空前提升。

但在很多人的旧有观念中，燃油车仿佛与智驾无缘。事实上，通过混合动力技术和其他技术创新，燃油车一样可以克服智驾功耗、热管理和动力输出匹配等挑战，实现“油电同智”。

4月9日，凯美瑞推出智驾版，全系标配TSS3.0 PRO的功能，而且价格、权益全面下放，补贴后售价仅为16.98万元起，一击打破智驾的“价格壁垒”。凯美瑞智驾版价格一出，网友们纷纷大呼：“真香”！ 不少业界观察者认为，广汽丰田这是要复制铂智3X的成功模板，将智驾普惠进行到底。

我们还注意到，新车发布会上，广汽丰田副总经理彭宝林高频提及了“智驾辅助”一词。在业界偏向强调智驾“科技”属性的当下，广汽丰田这种更精确的表达，无疑体现出了一家主流大厂应有的担当。

在功夫汽车看来，让用户出行安心放心，才是广汽丰田做好智驾辅助的本心。买车就要看“大厂可靠智驾”，将成为凯美瑞的又一个鲜活标签。广汽丰田这波操作，除了让“智驾红利”进一步外溢至油车领域，从而实现“技术平权”，更是要在中国汽车业智能化的“下半场”，用大厂品质、大厂诚意和大厂安全，为行业的高质量发展，打造一个“转型范本”。

（1）“B级车性价比之王”：不搞套路，让智驾辅助真正“普惠”油车用户

众所周知，无论油电，智驾辅助一直都是配置表中的“高端货”。按过去的配置惯例，往往只有顶配或者高配车型，才会配备“满血”的智驾辅助能力。

但如今，智驾辅助也能做到价格亲民。细看凯美瑞智驾版的定价，不难发现，其策略就是要比传统对手来得更实在，主打一个“诚意满满”。

当某些友商的高功率版指导价还在20万元以上徘徊，当某些能在高快道路上实现智驾辅助的友商，指导价还设定在23万元开外的时候，凯美瑞智驾版已经将起售价一击下探至16万元区间。

关键是，广汽丰田不搞套路，以前顶配才有的TSS 3.0 PRO这回更是直接下放，在智驾版中全系配置。价值 5 万元的综合权益、混动电车厂家终身质保更是全系都给。

凯美瑞智驾版可谓“B级车性价比之王”。凯美瑞这波操作，就是要将普惠真切地送到用户手上。

过去很长时间，合资B级车的定价逻辑多少有些“套路”。虽然入门版可以定低价，但作用主要是“吸引眼球”；高端配置虽然也可以很丰富，但往往只有顶配才有。

但凯美瑞智驾版，率先将智驾做到“价值下放”，实现“安全平权”，TSS 3.0 PRO直接应用到主销车型上，为的就是打破合资B级车的“定价逻辑”，建立“油电同智”的用户认识。

这也将成为新一轮“油电同智”的起点。让智驾辅助普惠更多用户，为油车智能树立新的“价值基准”。

（2）最强合资 B 级车“底色”：安全是智驾辅助的核心

凯美瑞智驾版发布会上，彭宝林的一句话，让功夫汽车印象深刻。他说：智驾不等于自驾，安全是智驾辅助的核心。

要知道，丰田对安全，一直有着近乎“偏执”的追求。其一系列独创和国内首发的功能，能最大限度为智驾辅助的安全“兜底”。譬如，预判式主动驾驶系统，遇到加塞能主动规避，遇到障碍能提前转向，既增加智驾安全冗余，还让乘坐更舒适。又譬如，其驾驶员状态监测系统，配合电容式方向盘，能实时监测车主是否有分心或脱手等危险行为，让方向盘时刻掌握在车主手中。当系统发现司机没有接管车辆，多次提醒后，车辆最终会缓慢自动降速并停定，打开双闪解锁车门。

要知道，智驾辅助的服务对象始终是“人”，科技必须以人为本。能够让用户放心安心使用，为出行安全“兜底”的智驾辅助，才是“大厂可靠智驾”。为此，凯美瑞智驾版将 “TSS 丰田智行安全”最新、最强的3.0 PRO的功能带到用户身边。去年 C-NCAP 智驾测试上，凯美瑞获得五项满分评价，甚至优于 50 万级纯电车。

那么，问题来了，为什么凯美瑞的智驾辅助能力能够让用户如此放心？

首先是硬件的“一键拉满”。TSS 3.0 PRO采用多传感器融合方案，配备 5 颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头等 20 个传感器，犹如“天眼视角”，探测距离达 200 米。在探测范围内，车身360度都能实现毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头的三重冗余覆盖，有效消除人眼视角盲区。

优秀的硬件，离不开强大的算法加持。TSS 3.0 PRO的软件算法堪称行驶安全的“大脑”，系统基于 1000 亿公里智能驾驶“零事故”大数据，通过应用独家深度神经网络 AI 算法，匹配“安全第一”的智驾策略，让智驾功能多达 27 项，直接对齐新势力。关键是，其全场景安全性、细腻度、稳定性都深度融合了丰田的独特理念，植入多项全球首创功能，让安全冗余更高，体验更加人性化，能完美化解油门当刹车、鬼探头、开门杀等高危风险场景。

除智驾辅助系统不断进阶外，凯美瑞的智能座舱也在同步进化。凯美瑞智能座舱深度融合华为技术，已经开启新一轮 OTA，全面覆盖市面主流智能化功能。拥有一句话多意图语音识别、车道级导航、分屏控制等新兴功能，让用户的爱车常用常新。

可以说，凯美瑞的智驾辅助，既是合资 B 级车的最强智驾辅助，也是真正的“大厂可靠智驾”。功能丰富不仅可以对齐新势力，细腻、稳定和安全表现，更给用户全方位的信心！

（3）掀起“油电同智”风暴：普惠更广泛的油车用户，才是真的全民智驾

当今车市，“不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼”。当有些合资品牌仍在转型中踌躇时，广汽丰田以凯美瑞智驾版的上市，不仅打破"智驾=特权"的行业潜规则，更标志着合资大厂在智能化赛道即将开启“反超模式”。

真诚，永远是最好的必杀技。广汽丰田用普惠定价激活存量市场，进而重掌定价话语权，是一记市场接受度很高的“阳谋”。充满诚意的产品定价，超越用户期待的产品价值，正成为广汽丰田推动合资车企智能进阶的“杀手锏”。事实上，广汽丰田既有领先的新能源产品，也有畅销油车矩阵。无论是铂智3X热销，还是凯美瑞智驾版推出，我们都可以真切感受到广汽丰田的“满满诚意”。

在功夫汽车看来，只有让占据半壁江山的油车用户能够享受到普惠性的智驾，才是真正的全民智驾。凯美瑞智驾版正以“油电同智”打破赛道边界，让B级用户与时代俱进，享受到智驾技术红利。

务实果断的广汽丰田，正让全民智驾走向现实，推动科技平权，掀起油电同智的猛烈风暴。这也将成为广汽丰田建立差异化竞争的先发优势。

（4）功夫拍案

“杀穿地板价”的凯美瑞智驾版诚意上市，无疑将进一步推动“全民智驾”的普及落地，也让合资B级车的“价值基准”进一步提升。广汽丰田已然将新一轮的合资B级车“价值战”推向全民智驾战场，并从电车拓展至使用场景更加广泛的油车领域。

功夫汽车相信，随着凯美瑞智驾版的到来，坚持将 “技术平权”，“科技普惠”的红利，惠及更多的合资B级车消费者，尤其是油车消费者。

广汽丰田率先在合资企业中抓住了“全民智驾”风潮之下的市场红利。据最新数据显示，刚刚过去的三月，广汽丰田销量达到66066辆，同比增长19.3%其中上市满月的铂智3X大定累计15000订单，后劲十足，其中智驾版本占比更是达到了60%。

从铂智3X累计15000订单，到此番凯美瑞智驾版以“B级性价比之王”上市，广汽丰田在全面智驾时代所倡导的“油电同智”，正在成为合资企业转型破局的一次高效率与高质量的探索。

谨守智驾辅助的安全底线，正是广汽丰田的大厂担当！