4月10日，吉利银河中大型电混轿车——星耀8正式开启预售，预售区间为13.98-17.38万元。

作为吉利银河全新的电混旗舰轿车，星耀8凭借同级唯一“5316”——5米车长、3升馈电油耗和1600公里综合续航，让人眼前一亮。

当然，更让人关注的，是星耀8到来之后，同为中大型电混轿车的汉和汉L将如何接招。

首先，我们先拿汉DM与星耀8的130km入门版来对比，两者在纯电续航层面上旗鼓相当，但星耀8这款尊贵版车型价格却要比汉DM入门版还要低1万多元，而且车长和轴距都要更长。

而且，星耀8的的最小转弯半径仅5.8m，比很多紧凑级轿车还要小，在城市驾驶中的灵活性不容小觑。

同时，星耀8全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架、前后双可变阻尼自适应悬架FSD、心跳拟合技术2.0技术，驾控体验进一步提升。

其次，在如今“无智驾不卖车”的大环境下，再来看两者智能化实力的比拼。

汉DM全系标配“天神之眼”智驾系统，拥有三目摄像头，支持高速NOA和自动泊车，但目前城区智驾功能尚未开放。

星耀8主打AI技术，并搭载“千里浩瀚”高阶智驾，可配备激光雷达，在算力高达116TOPS的双智驾芯片的赋能下，可实现高速/高架NOA领航、最高120km/h的EMA紧急避让、3秒级变道冷却的安全辅助功能，以及300种以上复杂车位的APA自动泊车，覆盖极限窄位、断头车位、暗光车位等高频泊车痛点场景。

不过，与汉DM一样，目前星耀8的千里浩瀚高阶智驾也同样未开放城区智驾。

车机方面，星耀8搭载的银河Flyme Auto智能座舱系统，已接入DeepSeek大模型，可针对复杂问题进行深度思考，智能化实力不俗。

最后，在舒适性配置上，星耀8还带来了“惊喜”。

星耀8“起步即旗舰”，座舱内饰软包面积高达85%，并且顶棚、顶棚立柱前排遮阳板等区域均采用仿麂皮材质，触感细腻柔软。

同时还有同级唯一的电动行政座椅，支持加热、通风、8点按摩、独立按键+语音调节等顶级满配功能，坐垫长度达到536mm，前排还配备棉花糖SPA座椅舒适性直接比肩豪华行政座驾“56E”。

不仅如此，星耀8还搭载23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统。这些也将作为预售权益的一部分对用户进行免费赠送，可谓诚意满满。

功夫拍案

在如今车市内卷进入白热化之下，用户真正要比的，不只有价格，还有产品硬实力。

星耀8和汉DM，则作为各自品牌的电混旗舰轿车，无疑都起到了标杆作用。

对于电混家轿市场来说，星耀8的定价策略堪称是“降维打击”，让用户花更少的钱，买到更大的车、更高的智能化、更好的操控和配置，甚至做到了平替“56E”的效果。

不过，这场旗舰电混轿车的“可乐之争”也才刚刚开始，星耀8的到来，势必让汉DM压力山大。而随着市场的反馈，未来汉DM要如何应战，将非常值得关注。