2025 年 2 月 19 日，比亚迪新闻打假办公布了一则信息：对在揭露 “黑公关” 行动中发挥关键作用的信息提供者给予重奖。其中，8 位提供 “黑公关” 相关线索的人员，依据线索价值，分别获得 1 - 10 万元的奖励；而那位提供了极具关键价值证据，助力打假行动取得重大突破的特殊贡献者，更是荣获了高达 100 万元的丰厚奖励。

近年来中国的新能源汽车产业发展势头非常迅速，部分头部企业开始在全球汽车产业链中崭露头角，不仅在中国树立了汽车行业的新质生产力发展模范作用，而且成功走出国门，在全球汽车品牌当中进入前十。

虽然近些年来，我国新能源汽车行业呈现出突飞猛进的发展态势，取得的成绩有目共睹。然而，阳光之下总有阴影，部分心怀叵测的 “黑媒体” 与 “黑公关” 势力，像隐匿在暗处的暗流，开始频繁兴风作浪，毫无底线地编造不实信息，在舆论场中肆意传播，同时对相关的新能源汽车企业进行恶意诋毁，妄图通过这些不正当手段，损害新能源汽车企业的声誉，进而搅乱原本有序的市场环境，破坏行业的健康发展生态。

据中国新闻网的最新报道，某些有组织的势力甚至已经将我国新能源汽车领域里的科研机构和制造企业，列为重点针对目标，展开了长期且隐蔽的网络攻击。如果 “黑公关” 行为在行业内蔓延且得不到有效遏制，可能会使整个行业的形象受损，让消费者对整个行业产生不信任感，影响行业的整体发展环境，甚至可能引发政府部门对行业的过度监管或政策调整，不利于行业的健康可持续发展。

近年来，比亚迪等多家车企纷纷采取措施反击“黑公关”。早在2021年，比亚迪向全网征集“黑公关”线索并且设置奖励金额为5万至100万元。随后，比亚迪在后续将举报奖励提升至5万至500万元，并明确该机制长期有效。

在过去两年中，比亚迪累计对20余个“黑号”提起诉讼，并对30多个重点“黑号”进行持续监测和证据保全。2024年底，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”名誉侵权案胜诉，法院判决其删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪201.87万元。这一案例还成为行业内打击“黑公关”的典型范例。比亚迪这一系列举措掷地有声，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元！彰显出比亚迪向 “黑公关” 全面宣战的决心。

李云飞表示，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”

随着中国新能源汽车产业逐渐成为扩大全球影响力的一张名片，正常的市场和舆论环境对于整个行业、新能源汽车上下游产业链都极为重要，比亚迪通过高额悬赏机制和法律手段，为行业治理提供了可借鉴的范本。其对“黑公关”的零容忍态度，也为其他企业树立了榜样。这一举措不仅是企业自卫行为，更是对整个行业的责任担当。通过持续打击“黑公关”，为新能源汽车行业的发展提供了有力社会环境保障。