最近有位网友私信小编，说他毕业工作已经两年多了，手里也有了点积蓄，目前想要购买一辆家用轿车日常代步。他原本是准备购买日系轿车，但是去各个4S店逛了一圈以后，觉得价格都不是很实惠。最后经过朋友介绍，他重点去看了看别克威朗，发现该车的优惠力度相当比，要比同级别的日系车实惠很多，这让他十分心动。他目前看中的是最低配版本，今天小编就跟大家一起来看看，最低配的别克威朗，表现究竟怎么样。

这位网友最终看中的是别克威朗 2022款 Pro 532T 乐行版，也就是我们大家常说的最低配版本，该车目前的实际售价在9万元左右，性价比还是很高的。从外观看，该车采用了家族式的飞翼中网造型，两侧的大灯也是非常修长，再加上动感的侧进气口、凌厉的线条等设计，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是极具力量感、运动感，颜值还是比较高的。

从侧面看，整个车身还是很修长，分段式的腰线造型也是很有力量感，尾部还有一个特别明显的小鸭翼造型，再搭配上车顶的鲨鱼鳍等设计，看起来还是比较有运动范儿，不会让人感觉到很中庸。因为是最低配，所以该车的轮毂尺寸并不是特别大，但是好在轮毂造型还可以，跟车身造型还是比较搭的。

车身尺寸方面，该车长4664mm、宽1786mm、高1472mm，在同级别的车型中，还是属于尺寸比较大的车型。车身轴距为2700mm，在同级别车型中，属于偏上水平，整体的空间表现还是比较不错，日常使用完全够用。因为是最低配版本，所以是织物座椅，小编个人觉得还是可以接受的。

内饰方面，该车采用了家族式的设计风格，整体的层次感还是很足的，也跟前脸形成了一定的呼应。整个中控台设计得比较简洁，搭载了一块悬浮式的中控屏，实体按键的造型也很简约，再搭配上个性的平底式方向盘等设计，虽然不是特别惊艳，但是也不会让人感觉到廉价，还是比较不错的。值得表扬的是，虽然是最低配版本，但是该车的配置还是比较齐全的，例如：定速巡航、电动天窗、自动LED大灯、后排空调出风口等功能，小编觉得也基本够用了。

动力方面，虽然是最低配版本，但是该车搭载的是一台1.5T发动机，最大输出184马力，匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合的爆发力还是很强的，无论是日常超车还是急加速，都拥有不错的驾驶体验。不得不说，在动力组合这方面，别克威朗确实要比同价位的日系车更有优势。

综合来看，小编觉得最低配的别克威朗，表现还是挺不错的，无论是车辆配置、空间体验、动力表现，都能够较好的满足日常家用。特别是考虑该车的实际售价仅9万元左右，该车的性价比还是挺高的。如果预算不是特别多，并且追求空间、动力，小编觉得可以重点考虑一下这款车。当然，也建议大家多看看同价位的其他车型，综合对比以后，再做最后的选择。