作为一位从油车换到新能源车的车主，这一路走来，经历过种种场景，见得太多了，这里聊一些不一样的看法，想买车的朋友，不妨先听听这些肺腑之言，几年后你会感谢我！

想想8年前，首批绿牌车上市，那时候开油车的人除了觉得新鲜，似乎对电车并没有好感，甚至“不屑一顾”，谁也不曾想，8年后大街小巷随处可见，甚至有碾压燃油车的趋势，如今买车，很多人还会纠结到底是选油车还是电车?其实，没必要！

我们不妨来看看，那些选择买燃油车的人，大部分还是觉得燃油车更“靠谱”，毕竟经过那么多年的技术革新，三大件可以说已经很成熟了，除了油费高一点，其它方面基本上没有明显的短板。

而那些选择买新能源车的人，拿我自己来说吧，当初就是觉得95号汽油都突破10块钱一升了，用车成本太高，而身边朋友的电车，平均一公里的电费还不到1角钱，一年同样跑2万公里，朋友说电费才2000多块钱，再看看我自己，油钱差不多花了1.6万元，如果一辆车开10年，相当于我的油车多花了14万元，又可以买一辆新车了。

用车成本高，这是换车最主要的想法，除此之外，本身也容易接受新事物，对充满科技感的新能源车也很感兴趣，油车开了好几年了，想尝尝鲜，其它方面并没有多想，于是卖掉油车换了电车，如今开了3年多，说说几点真实的感受。

首先，新能源车省钱这一点毋庸置疑，但省钱不见得省心！

出行成本方面，所在小区没法安装个人充电桩，平时都到外面第三方充电桩充电，每个充电站的费用不太一样，但差距也不大，电费、服务费、停车费这些算下来，一度电大概在1块钱左右，充一次电大概60多块钱。

平时大多数时间都在市区周边用车，可以跑400多公里，日常通勤的话，差不多一周充一次电就可以了，一年跑2万公里，电费差不多3000多点，反正不会超3500元，其实我这个用车成本还有点高。

如果家里有条件，安装了私人充电桩，晚上下班回来插上，使用夜间谷电，一度电还不到5毛钱，不仅更省钱还很方便，一年电费2000多块，比我的省了近一半。

当然了，省了钱也浪费了很多时间，这几年以来，随着电车数量不断增多，很多小区都不让安装私人充电桩，或者条件很苛刻，就是不让你装，这样一来，只能到外面充电，有的小区周边两三公里都没有充电站，这就有些麻烦了。

每次充电花在来回路上的时间加上等待充电的时间，差不多要三个多小时，想着为了省钱，这点麻烦也没什么。

苦恼的还是节假日跑长途，大家都集中在假期高峰期出行，大一点的服务区，基本上都会遇到排队等待充电的场景。

有时候前面排了五六辆车，即便一辆车快充到80%，也差不多要1个小时，等排到自己少说都要等3个小时以上，开油车的回家晚饭都吃了，开电车的还在排队，确实费时、费心，所以那些赶时间，对时间要求较高的人士不适合电车。

其次，新能源车的几个优势确实很明显！

同样都是10多万的车，以前开的油车，排量小，开起来确实很肉，尤其在起步、超车、变道等场景下，总觉得心有余而力不足，油门踩到底，车辆还是跑不过旁边的车。

开了电车以后，动力性能几乎是直线飙升，哪怕只是一辆10多万的电车，要比起步、加速、超车，媲美二三十万的油车也不在话下。

再来说说满车的科技功能配置，智能化程度很高，全车几乎看不到几个实体按键，全部都可以通过中控大屏来操控，懒得手动操作，那直接AI语音搞定，非常方便快捷，比如，行车途中，想要打开空调、音乐、除雾、开关窗等等都可以语音完成，不用分心去手动开关。

除此之外，智能辅助驾驶也很有帮助，自适应巡航跟车、车道保持、紧急避让、主动刹车、下车自动泊车等等，不管是老司机还是新手都有很多帮助，当然了，智驾技术也有很多争议。

一方面，目前的智驾技术还有很多不完善的地方，不同的车企，智驾技术水平参差不齐。另一方面，有的新手司机，本身技术不好，在适当的路况下通过辅助驾驶来帮助新手司机，这本身是一件很好的事，但也恰好因为这一点，有的新手司机太依赖辅助驾驶，反而会引发一些危险。同样，一些老司机，可能想着有辅助驾驶，居然能在车上打瞌睡，方向盘完全交给智驾，心真大！只能说，有利有弊，全看怎么用。

至于有的人担心续航焦虑，其实这两年以来，不用过多担忧，大部分时间都在城区用车，充电站很多，完全不用担心没电，偶尔跑高速，一般每隔几十公里也会有服务区，服务区基本上都有充电站，即便服务区离得远，也可以中途选择下高速找地方充电，无非就是前面所说，多花点时间的问题。

还有的人担心几年后电池寿命，换电池太贵，说实话，电车刚出来的时候，动力电池很贵，而且动力电池衰减这也是无法避免的，所以很多人都有这样的顾虑，如今首批新能能源车也有七八年以上了，电池衰减并没有想象中那么严重。

这一点可以看看网约车、出租车，很多行驶里程超过40万公里，再退一步来说，一辆家用车，平均换车周期也就是8-10年左右，而新能源车整车质保普遍有8年，这样想一想，电池衰减或者换电池的顾虑也几乎不存在了。

总之，新能源车的优势确实多，但问题也不少，续航短、动力电池成本、安全等问题，依然是痛点。看目前动力电池发展的技术，几年后如果固态电池实现了大面积量产，或许到那时候才是新能源汽车的“春天”。

总之，不管你承不承认，新能源车是未来的趋势，未来可能是纯电车，可能是混动车，可能是氢能源车，也可能是其他动力新能源，但唯独不会是燃油车，油车终将是过去式，当然了，未来很长一段时间，油车将与新能源共存，这个时间至少是10年后。

所以说，当前阶段，根据自己的用车场景去选择就行，没必要纠结，比如说，平时代步用车，偶尔跑跑高速，能省就多省点钱，或者说每年行驶里程较多，那新能源车挺不错，反之，每年行驶里程较少，几千公里到1万多公里，对车辆也没有特别的要求，就图个省心，那油车或者是不错的选择。