DS 汽车公司此前发布了其最新旗舰车型 DS N°8，这是一款 100% 电动 SUV 轿跑车。DS N°8 是一款引人注目的车型，名字略显奇怪，其流线型空气动力学设计灵感来自 DS Aero Sport Lounge 概念车。这种对空气动力学效率的关注使风阻系数低至 0.24，使该车在 WLTP 循环中续航里程高达 750 公里。更令人印象深刻的是，DS 声称高速公路续航里程超过 500 公里。

DS N°8 是该品牌首款专为电力设计的车型。它还引入了新的命名方式。根据官方宣称，“N”代表优雅和永恒，“°”符号让人联想到钻石，反映了品牌的 DNA。一个简单的名字中包含了很多东西，简单来说，就是法系车的浪漫。

DS N°8 的外观设计是法式豪华的体现。N°8 长 4.82 米，宽 1.90 米，高 1.58 米，在道路上行驶还是略显霸气。其流畅的线条和雕刻的表面增强了它的视觉吸引力，巧妙地提升了它的空气动力学性能。

前端采用创新的 DS Luminascreen 照明格栅和三模块前照灯，带有独特的 Clous de Paris 图案。V 形 DS Lightblade 日间行车灯集成在保险杠中，突出了车辆的宽度。但这并不是汽车零部件花哨名称的终结。

在后部，垂直 LIGHT BLADE 尾灯（与前 Lightblade 产品不同）提供了独特的标志。延伸的双色漆面，深黑色车顶延伸至引擎盖和格栅，增添一丝精致，并向经典的法国车身制造技术致敬。

DS N°8 的内饰本质上是一系列与舒适和宁静同义的物品。 高品质材料，包括拉丝铝和 Nappa 皮革，遍布整个机舱，而先进的技术则无缝融入设计中。

后推式仪表板营造出空间感和宁静感。 方向盘和通风口上的巴黎钉压花，以及仪表板和扶手上的珍珠缝线，增添了奢华感。 创新的 Inner Lightblade 垂直灯光标志照亮了门把手，并将其枯燥的功能提升为未来主义体验。

座椅保证舒适，采用高密度泡沫和可调节侧垫。 前排座椅加热、冷却，并配备按摩功能。后排乘客拥有充足的腿部空间和头部空间，座椅倾斜角度为舒适的 30 度。

驾驶员可获得带有动态“数字艺术”内容的 10.25 英寸仪表显示屏和新的 X 形方向盘。16 英寸中央触摸屏可访问 DS Iris System 2.0，可通过语音或触摸进行控制。

DS N°8 基于 Stellantis Group 的 STLA Medium 平台构建，该平台经过优化，可容纳容量高达 97.2 kWh 的大型电池组。买家有三种电动动力系统可供选择：前轮驱动，230 马力（临时增压后为 260 马力）和 74 千瓦时电池；前轮驱动长续航版，245 马力（临时增压后为 280 马力）和 97.2 千瓦时电池；最后是全轮驱动长续航版，350 马力（临时增压后为 375 马力）和 97.2 千瓦时电池。

全轮驱动长续航版车型从 0 加速到 100 公里/小时仅需 5.4 秒，而前轮驱动版车型则需 7.7/7.8 秒。所有版本的最高时速均限制在 190 公里/小时。DS N°8 支持高达 160 千瓦的快速充电，仅需 27 分钟即可将电量从 20% 充至 80%。 11 kW 车载交流充电器是标准配置，22 kW 选配将随后推出。

DS N°8 配备了最新技术，旨在提高舒适性、安全性和便利性。摄像头控制的主动悬架系统可实时适应路况，实现平稳舒适的驾驶。增强现实抬头显示器将重要信息投射到挡风玻璃上。红外摄像头系统可在低光照条件下检测行人和动物。智能大灯可适应驾驶条件，防止其他驾驶员眼花缭乱。当然，还有全套先进的 ADAS 功能，包括常见的车道保持辅助、自动停车、车道变换等。

DS N°8 提供全面的联网服务套件，包括强大而直观的信息娱乐系统，带有语音控制、智能手机集成和联网导航。还包括 SOS 和 ASSISTANCE、远程维护和无线更新等基本服务。可选的 Connect Plus Pack 提供先进的

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