车主一：

让我从羽田开始出发一直沿着多摩川走到八王子，往返刚好120km上下，红灯也没几个，连路口都很少，单车道跟着对方屁股骑就是了，沿途也都是美景，那真是一场美好的骑行。啥摩托都很开心，啥车都很开心。

你非要在市内不论风雨地骑的话….我只能劝你买个油门调教舒适且坐姿舒适且能装行李的车了，但这么说好像答案又都指向了【大踏板】这一个选择。

车主二：

但是绝大多数的原内容我不会删，希望有类似题主需求但并无题主经验的车友准车友还是考虑全面再做决 定； 虽然有长途经验、保养经验且纯车辆预算2万这几个条件的加持下，我对车的建议实际上没变化： 最好排量在300cc以上，最少也要250cc，油耗可控、市面上几个大厂的产品品控相对稳定，能做到相对安 全和相对速度兼顾，至于其他的就需要看个性化需求了，但是依我看还是要考虑坐姿和邮箱大小的，我个 人不是很喜欢三天两头跑加油站，所以我比较推荐的还是ADV和，而且如果能把预算提高一点会好很多， 抬到两万多就能够到DL250 还有一些250的踏板。 但是要是块头大一点的话，就得和我一样多花钱去买350的车了。

我能劝一个是一个，1没骑过2长里程，要么租房要么买四轮去。 最长骑过多少？体会过80巡航的风压和路感吗？ 骑都没骑过凭什么说自己有能力单程跑60？ 预算两万，裸车预算还是带装备？ 对装备的性能和价格、油价、加油周期、养护周期、每年的各类花销有概念吗？ 但凡有一个问题您给不出肯定的答案，我都建议您先去体验、去了解，整明白能接受了再说后面的事儿。 我认真的，先去看看备选车型们的养护成本，大概的装备预算，能接受再说买车； 把驾照考下来，找个地方学安驾或者租个车先跑跑，至少脑子和身体对摩托车行驶有概念了再说买啥车的 事儿。

按我对新手的规格，你跑长途光杂七杂八装备就至少4k，一天120公里算你4000一保一个月就要保养一 次，一次三五百块钱，平均三天就要加一次油，一个月算下来至少七八百块，这还是给你按92算的，95更 贵； 能稳定巡航且满足通勤要求不出毛病的车二手不建议新手买，新车裸车至少两万，排量至少300cc，两万落 地，保险每年1000左右； 相当于你要一次付清25000+，之后往少里算月均1000+，每年13000+，这还不算你的车出毛病，换胎修车 的钱另算。 另外刮风下雨下雪骑不了车，也解决不了需求。 您自己算算账，租房不好吗？

车主三：

面对每天120公里的通勤距离，选择摩托车作为交通工具确实需要深思熟虑。这样的通勤时间在城市道路上可能会耗费4-5个小时，换算成全年工作日，将是一个巨大的时间投入。因此，一个更实际的建议是，在工作地附近租一个小房子，哪怕只是单间，也能显著提升生活质量。

如果租房成本过高，可以考虑购买一辆二手125或150cc的小踏板摩托车，但将通勤距离缩短至半小时以内，租房范围可以扩大到几公里到十公里。这样既能节省房租，又能保证足够的休息时间，提升生活质量。毕竟，与每天早早起床赶通勤相比，拥有一个舒适的居住环境更为重要。