在当下，年轻人对汽车的需求越来越广泛，单纯只是以家用为主的车型，可能并不会很吃香。因此，新能源汽车开始往多元化发展，比如MPV、猎装车、轿跑车，甚至是硬派越野车等。而比亚迪旗下的车型包含的种类非常多，像百万级别的硬派SUV仰望U8，三四十万的硬派越野车方程豹豹8，二三十万的MPV比亚迪夏以及10万左右的比亚迪海豚、海鸥、秦L等车型。当然，比亚迪旗下还有一款比较个性的车，比亚迪“小钢炮”来了！4.9秒破百+四驱，月销7090辆，起步13万多，该车便是海豹06 GT。

海豹06 GT定位是两厢中型车，指导价13.68-18.68万，价格中规中矩。而在销量方面，该车还是很有希望的，上市前三个月分别卖出了513辆、4682辆以及7090辆。上涨趋势非常明显，而且幅度也比较大，以这样的表现持续下去的话，月销破万显然非常轻松。首先在外观设计方面，海豹06 GT和比亚迪旗下的其他车型区别非常大，乍眼看去有点像海豚的放大版，不过颜值显然比海豚高不少。

前脸是全新的设计风格，虽然都是来自海洋网的设计语言，不过作为运动车型，在细节的处理方面显然突出了个性与年轻化。大灯组造型辨识度极高，中间是比亚迪的英文标识，车头下方是一大看点，大尺寸分段式的进气口提升了整车的气势，内部经过熏黑处理后就像黑武士一样。此外，回旋标样式的装饰件看起来很有攻击性，和整车的风格非常搭。

来到侧面，作为两厢车，海豹06 GT侧面的造型也是亮点所在。首先，多段式上扬腰线让整车有种蓄势待发的感觉。车尾处理得比较到位，尤其是后车窗，倾斜角度不算大，看上去比较耐看。尾灯组采用贯穿式的设计，两侧的光源同样有较高的辨识度。车尾上方加入了镂空的扰流板，整体给人一种小钢炮的既视感。当然，虽然海豹06 GT定位中级车，但尺寸没什么优势，车长为4630mm，车高1490mm，轴距2820mm。

因此以轴距划分确实是中级车，但以体型划分的话，更像是一台紧凑型车。相较之下，两厢版的本田思域车长为4548mm，车高1415mm，轴距2735mm。因此，海豹06 GT虽然是两厢车，但体型依然要比两厢版思域大一圈，再加上超过2米8的轴距，空间方面的优势非常明显。后排实际体验下来，即便是身高超过1米75的乘客坐进去，也有一拳三指的头部空间，两拳四指的腿部空间，非常宽敞。

其实，两厢车还有一个优势便是操控。归功于较长的车身，即便在拥堵的城市道路上行驶也有较好的灵活性，而且停车也更加方便，即便是女司机也能轻松应对。不仅如此，海豹06 GT的后备箱空间非常宽敞，达到了1058L，而且还有一个45L的前备箱，整体储物空间非常丰富。

来到车内，海豹06 GT的内饰相对来说就比较一般了，整体依然沿用了比亚迪海洋网的设计风格。方向盘造型是一大特色，中控台采用对称式布局，上面加入了一些类似波浪的元素，看起来比较时尚个性。水晶样式的挡把增加了整个内饰的档次感，中间配备了一块15.6英寸的悬浮屏，入门车型尺寸为12.8英寸。

但好在全系车型都配备了10.25英寸的全液晶仪表，只是悬浮式的设计看起来稍微突兀了些。此外，该车除最低配车型外，其他都有L2级驾驶辅助，日常使用起来还是非常方便的。特别是对女性车主而言，不仅能够提高驾驶的便利性，而且也保证了安全性。

至于动力性能，海豹06 GT全系都是纯电车型，一共有三套动力总成。顶配的四驱版车型，电动机总马力达到了422匹，总扭矩510牛米，采用前后双电机布局，零百加速时间只需4.9秒。官方指导价18.68万，对于一辆加速仅4秒级的小钢炮而言，18万多的价格确实非常厚道。此外，两款入门车型电动机总马力218匹，总扭矩310牛米，零百加速时间7.5秒。而中配车型电动机总马力224匹，总扭矩330牛米，破百时间同样也是7.5秒，最高车速都是200千米每小时。

续航方面，一共有两种电池组容量，分别是59.52kWh以及72.96kWh，分别基于400V以及800V平台打造，纯电续航里程分别是505km、605km以及550km。因此总体而言，海豹06 GT综合实力还是比较强的，尤其是价格上的优势，对于喜欢折腾的年轻人而言显然是不错的选择。那么对于海豹06 GT，你们觉得该车如何呢？