大众高尔夫是一款在全球范围内都有相当有影响力的两厢车，自1974年推出以来，迄今已衍生至第8代产品，在全球范围内拥有相当庞大的用户群体，因此无论从品牌力，还是从产品力本身，大众高尔夫都拥有相当的实力。

2009年，一汽大众将第6代高尔夫车型导入国内投产上市，同样赢得了国内汽车消费者热捧，当时销售终端存在的“加价/加装饰”的现象，说明了高尔夫车型在国内汽车消费市场同样有着强悍的号召力。

因此，每当直播聊车时车友问到高尔夫能不能选的问题时，“如果价格能接受，就根据预算和需求选定具体配置就好”，笔者一般会这样回答，“并且双离合变速箱如果放在高尔夫车上，大家就忍了吧”。

要知道10年前，笔者一位卖了多年丰田的老同事，有次同场外展发现他居然买了一辆高尔夫，就这足以说明高尔夫车型的影响力了，大家说对吗？

高尔夫8亮相于2020年北京车展，这辆基于MQB平台打造的最新款高尔夫当然赢得了众多消费者瞩目。

高尔夫8车长4269mm，车宽1788mm，车高1471mm，轴距2636mm，按级别来说，高尔夫8是一辆紧凑级两厢轿车，同时也是该价位区间综合表现相当出色的两厢家轿之一。

高尔夫8售价区间12.98-16.58万元，有4个配置可选，分别是200TSI(12.98万元)、Pro 200TSI(14.28万元)、Pro 280TSI(14.98万元)、R-Line(16.58万元)，有1.2T、1.4T两个排量的动力可选，全系均为7速DSG双离合变速箱。

在外观造型方面，高尔夫8整体呈现出一种宽扁的低趴运动姿态，极窄的杠上格栅设置了饰条和头灯上方饰条完美衔接，并向左右两侧延伸至翼子板，进一步拉宽了车头视觉效果。

杠下风口尺寸巨大，杠上较窄的格栅和杠下巨大进风口形成强烈的视觉反差，进一步提升了车头造型的运动感和攻击性。

就车辆的整体设计风格而言，高尔夫8一体视觉效果相当好，比如头灯和尾灯就采用了类似的造型和设计风格，做到了前后呼应，营造出的算是一种对称美学。

在灯光配置方面，高尔夫8全系标配了全天候LED前大灯和SWA大灯高度自动调节和感光自动开启功能，其中R-Line版本还可选装矩阵式LED前大灯、动态LED转向灯、随动转向、MDFS智能动态灯光辅助等功能。

尾灯全系均为全LED光源，R-Line版本则配置了激光镭雕全LED尾灯，并导入了流动式动态转向功能，进一步提升了夜间视觉效果。

在内饰设计方面，高尔夫8整体风格偏向于科技感的营造，另外车内配置的智能全触控内饰则进一步提升了车内操作的高级感。

内饰氛围灯光现在已经成为很多车型炫技的配置之一，除了最低配外，高尔夫8配置了10色可调内饰格调氛围灯，R-Line版本还配置了30色可调内饰格调氛围灯，并且氛围灯色彩还能进行个性化分层调节，进一步满足了更多“好色”车友夜间驾车时打造更加个性化内饰氛围的需求。

10.25英寸全液晶数字仪表为全系标准配置，其中Pro 200TSI和Pro 280TSI还可选装10.25英寸高端全液晶数字仪表(FPK Medium)，R-Line版本标配了10.25英寸高端全液晶数字仪表(FPK Medium)。

高尔夫8内饰中最大的改变，也是最吸睛的位置应该是和保时捷同款的挡位面板了，所谓科技感，这里也是体现处之一。

不过这类挡位面板的意义更在于营造更好的视觉效果，在使用方面意义不大。

车内空调方面，高尔夫8全系标配了全自动空调系统和后排出风口，R-Line版本则配置了智能触控式三区自动恒温空调系统，进一步照顾了不同部位乘客对于温度不同的需求。

对于选择家用车来说，笔者也倾向推荐两厢版本，主要是因为车内空间布局足够灵活，不管是日常代步通勤，还是偶尔装载运送，两厢轿车在这方面的便利程度可以媲美SUV车型，并且还有比SUV相对更好的驾控表现。

如上图所示，高尔夫8放倒后排座椅靠背之后，妥妥一辆小货车的装载啊。

在动力系统方面，高尔夫8并无新意，200TSI搭载了1.2T发动机，额定功率85kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配了7速DSG双离合变速箱，并且200TSI和Pro 200TSI后悬挂居然采用了纵向拖臂式非独立悬架；

Pro 280TSI和R-Line版本搭载了1.4T发动机，额定功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，这两款配置后悬架均为多连杆式独立悬架。

综合点评：

站在15万价位区间家轿细分市场，高尔夫8仍然是一款值得入手的两厢家轿，不过在动力传动系统方面，高尔夫8为很多消费者诟病，如果讲数字化和科技配置，高尔夫8未必能碾压国产同价位车型，没准儿还会被国产车型碾压，所以没有升级动力传动系统的高尔夫8多多少少还是让众多高尔夫车迷感到寒心。

目前高尔夫8在销售终端并没有特别大的优惠，整体性价比表现不是特别高，消费者如果关注这款车型，不妨持币观望一段，待价格进一步下探之后再考虑是否入手不迟。

注：文内配图源于网络，侵联删。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！