2025年的汽车市场，价格战愈演愈烈，各大车企纷纷卷入这场没有硝烟的战争。

而就在最近，别克GL6以一场“跌冒烟了”的价格调整震惊市场——18T5座精英版从13.99万直接跳水至9.99万，4万元的降幅让人直呼“天塌了”！

这个价格，基本上已经逼近国产MPV的价格区间，让不少持币观望的消费者开始“上头”。

但问题来了，仅靠降价，GL6真的能在合资紧凑型MPV市场翻盘吗？

今天，我们就来全方位解析这款车，看它到底值不值得“上桌第一个动筷”。

外观方面，GL6的设计风格明显承袭了大哥GL8，但又做了不少精细化调整，整体造型更偏向家用MPV，而非商务风格。

飞翼式中网*+镀铬装饰，前脸依然有别克家族的高级感。双层LED大灯，夜间辨识度不错，科技感也在线。

悬浮式车顶设计，让整车看起来更具时尚感，不会显得臃肿。

车身尺寸*：4692mmx1794mmx1626mm，轴距2796mm**，相比GL8紧凑不少，但对于家用来说，已经足够宽敞。

整体来看，GL6的外观设计稳重中带点时尚感，对于家庭用户来说，应该是一个加分项。

进入车内，GL6的内饰可以说是“真香”了。虽然定位紧凑型MPV，但它的科技配置和空间表现却一点不含糊。

双10.25英寸一体式大屏*，集成eConnect3.0智能互联系统和科大讯飞语音控制，科技感直接拉满。

2+2+2六座布局，第二排独立座椅，乘坐舒适度比传统的5座SUV更有优势。

后排空间灵活多变，后备箱容积最大可扩展至1521L，自驾游、搬家都不在话下。

*全景天窗+自动空调，让车内的舒适度进一步提升。

GL6的内饰用料方面还是能看出成本控制的痕迹，虽然设计感不错，但材质上和更高级别的MPV相比还是有一定差距。

动力方面，GL6搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，参数如下：

最大功率*：120kW（163马力）峰值扭矩：230N·m百公里油耗：6.1L（官方数据）

从数据上看，这台1.3T发动机的动力表现与1.4T发动机接近，日常代步绝对够用，高速状态下也不会觉得乏力。

但问题是，三缸发动机的抖动问题依然是部分用户的心病，尽管别克在NVH优化上做了不少功夫，但对于那些对三缸机有顾虑的消费者来说，可能还是会“劝退”。

驾驶感受方面，GL6的调校偏向舒适取向，方向盘轻盈，悬挂整体偏软，滤震效果不错。但6AT变速箱的换挡逻辑相对保守，急加速时会有一定迟滞感。

在智能化方面，GL6虽然不是顶配级别的智能车，但该有的配置都没落下：

自动泊车*，对于MPV车型来说，非常实用。车道保持+前方碰撞预警，提高行车安全性。安吉星系统，远程控制、车联网功能一应俱全。

在10万级MPV里，这样的智能配置已经算是“顶呱呱”了。

既然GL6的价格已经打到了10万级，那我们就得看看它和竞品相比是否真的划算。

车型|指导价|动力|轴距|配置亮点 ---|---|---|---|--- 别克GL6|9.99万起|1.3T163马力|2796mm|L2级辅助驾驶、双10.25英寸大屏 大众途安L|15.18万起|1.4T150马力|2791mm|MQB平台、ESP系统、后排独立空调 传祺M6|10.98万起|1.5T169马力|2810mm|ADiGO智驾系统、后排座椅可调节

对比来看，GL6在价格、智能化和品牌影响力上有优势，但途安L的MQB平台带来的底盘质感更胜一筹，而传祺M6则在动力和空间表现上更有竞争力。

如果你更看重品牌、智能配置和舒适度，GL6是不错的选择；如果你更追求动力和操控，途安L可能更合适；而如果你想要空间最大化，传祺M6值得考虑。

推荐人群： ✅预算10万左右，想买一款合资MPV的家庭用户 ✅需要大空间，偶尔自驾游，喜欢智能化配置 ✅对三缸发动机不介意，希望买一台性价比高的车

不推荐人群： ❌介意三缸发动机，追求极致平顺性的车主 ❌更看重操控感，对驾驶体验有较高要求 ❌对品牌溢价不感兴趣，愿意考虑国产MPV

GL6这次大降价，确实让合资MPV市场“支棱起来”，凭借品牌、配置和价格优势，它的吸引力大大提升。

尽管三缸发动机仍然是个争议点，但如果你对这一点不敏感，那么在10万级别，它确实是一个值得考虑的选择。

那么问题来了，你会因为这波降价而入手GL6吗？还是会选择其他MPV？欢迎在评论区聊聊你的看法！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌