在刚刚结束的《中国经济引力场》特别直播中，岚图汽车CEO卢放与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志共同揭晓了汽车智能化领域的重要合作进展。这场以"造聪明车，懂中国路"为主题的行业对话，不仅带来了全新岚图梦想家"宸星灰"车色的首秀，更释放出中国智能汽车发展的关键信号。

战略合作深化 智能化布局提速

根据双方披露的合作规划，岚图将在2025年前完成全系产品（涵盖MPV/SUV/轿车）的华为乾崑智驾系统搭载。值得关注的是，此次合作并非简单的技术嫁接，而是基于ESSA原生智能电动架构与华为ADS系统的深度融合。根据分析，这种"车企平台+科技企业解决方案"的合作模式，可能成为智能驾驶技术落地的新范式。

作为合作首秀的全新岚图梦想家已展现出市场引领力。该车型自2024年9月上市以来，连续三个月蝉联新能源MPV销冠，12月单月交付量突破万辆大关。市场表现印证了其"智能豪华MPV"定位的成功，该车型在保持传统MPV空间优势的基础上，率先实现鸿蒙座舱与ADS 3.0智驾系统的双重突破。

技术细节显示，其搭载的云端学习型智驾系统，通过智能停车场巡航、公开道路领航、自主泊车等场景的无缝衔接，解决了传统MPV在智能化体验上的短板。相较于依赖固定路线记忆的智驾方案，这种基于实时环境感知的技术路线更具普适性。

智能化竞争进入深水区

在直播现场的技术演示中，主持人体验的"车位到车位"全场景智驾功能，凸显出两大趋势：其一是智能驾驶开始从技术验证转向用户体验优化，其二是车企与科技企业的协同创新正在突破传统供应链边界。靳玉志在访谈中强调："智能汽车产业链的深度整合，需要'电子螺丝钉'式的精准协作。"

值得关注的是，岚图宣布正在开发基于L3级自动驾驶的车型，这与工信部近期发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》形成政策呼应。2025年可能成为高阶智驾商业化落地的关键节点。

此次合作的深层意义在于展现中国汽车产业的两种突围路径：一方面，岚图通过自研ESSA架构保持整车平台的主导权；另一方面，华为聚焦智能驾驶核心技术的持续突破。这种"自主可控+开放合作"的模式，或将为其他中国品牌提供参考样本。此外，岚图梦想家34.99万元的起售价成功突破合资品牌价格防线，其连续的市场佳绩证明：中国品牌完全有能力在高端市场建立新价值标准。这种突破不仅体现在产品力层面，更反映在智能技术的话语权争夺上。

智能化普及的机遇与挑战

卢放在直播中提出的"超级+普及"概念值得玩味。在智能化技术快速迭代的背景下，如何平衡技术先进性与市场普及度，将成为所有车企面临的课题。岚图计划在2025年实现全品类智驾覆盖，这种快速推进的节奏既彰显技术自信，也暗含市场风险。

行业数据显示，2024年中国市场具备L2+级智驾功能的车型渗透率已达42%，但用户实际使用率仍存在提升空间。这提示车企在技术升级的同时，需要同步完善用户教育体系和使用场景建设。

总体来说，这场战略合作的发布，恰逢中国汽车产业智能化转型的关键时刻。岚图与华为的深度协同，不仅关乎两家企业的发展前景，更折射出中国汽车产业从技术追随向价值创造转型的集体努力。当智能驾驶开始从配置表参数转化为真实的用户体验，这场关于"聪明车"的竞赛，正在重塑整个行业的价值评判体系。